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華為全球首提4.5G概念 2016將實(shí)施運(yùn)行

4G正在全球遍地開花,尤其在中國這方熱土上如火如荼,而下一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)奏響。繼在5G研發(fā)排兵布陣,華為本周公開了4.5G概念,這也是全球首家公司提出4.5G概念。從模擬時(shí)代、2G、3G一直到4G,以華為為首的中國軍團(tuán)逐步從追隨者到與國際巨頭們平起平坐。而在未來的 4.5G乃至5G、6G時(shí)代,中國軍團(tuán)在通信標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)上享有越來越多的話語權(quán)。華為首提4.5G便是引領(lǐng)創(chuàng)新的一個(gè)注腳。
資訊頻道文章B

  4G正在全球遍地開花,尤其在中國這方熱土上如火如荼,而下一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)奏響。繼在5G研發(fā)排兵布陣,華為本周公開了4.5G概念,這也是全球首家公司提出4.5G概念。從模擬時(shí)代、2G、3G一直到4G,以華為為首的中國軍團(tuán)逐步從追隨者到與國際巨頭們平起平坐。而在未來的 4.5G乃至5G、6G時(shí)代,中國軍團(tuán)在通信標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)上享有越來越多的話語權(quán)。華為首提4.5G便是引領(lǐng)創(chuàng)新的一個(gè)注腳。

  增強(qiáng)LTE能力4.5G是4G的演進(jìn)

  一位父親突發(fā)心臟病倒地,女兒急忙給醫(yī)院打電話尋求救護(hù),這時(shí)醫(yī)院派出一款救護(hù)無人機(jī),該機(jī)迅速飛抵距離這對父女最近的室外,女兒跑出去拿到這架無人機(jī)并取出上面攜帶的醫(yī)療器材,醫(yī)護(hù)人員則借助與控制室相連的機(jī)載攝像頭與她進(jìn)行交談,指導(dǎo)其對父親進(jìn)行施救,最終這位父親被成功挽回生命。

  這段畫面來自一位荷蘭工程系的學(xué)生亞歷克-莫蒙特研制的救護(hù)無人機(jī)的現(xiàn)場演示。這是一次非??岬木茸o(hù)案例,但其中存在的兩個(gè)問題卻不容忽視,當(dāng)前的無人機(jī)是利用基于GPS的位置定位系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航,但是GPS的位置定位系統(tǒng)很多時(shí)候無法精準(zhǔn)的獲取地點(diǎn)信息,而且室內(nèi)也并無GPS的覆蓋,此外施救過程中超高清視頻的回傳對于醫(yī)護(hù)人員做出更準(zhǔn)確的判斷至為關(guān)鍵,但是這對于2G/3G/LTE的網(wǎng)絡(luò)都是無法完成的挑戰(zhàn),基于當(dāng)前的無線網(wǎng)絡(luò),整個(gè)端到端的時(shí)延需要 50ms甚至更多,無法做到遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)操作。

  但是此次華為公布的4.5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以解決當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)下存在的諸如精準(zhǔn)定位與高清視頻即時(shí)回傳等問題,實(shí)現(xiàn)更好的應(yīng)用體驗(yàn)。

  4.5G到底是一個(gè)怎樣的概念?華為無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部LTE產(chǎn)品線總裁王軍表示,“4.5G是4G的演進(jìn),仍是LTE的一部分,是4G與5G承上啟下的階段,更大容量、更低時(shí)延、更多連接數(shù)是它的三大核心能力。”

 

  三大核心能力推進(jìn)智能互聯(lián)生活

  眾所周知,消費(fèi)者對高清視頻的追求是永無止境的。據(jù)悉目前 80%的中高端手機(jī)如mate7已經(jīng)支持1080P(1K),現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)基本滿足了大家隨時(shí)隨地1K的高清體驗(yàn),但4G網(wǎng)絡(luò)對于4K/8K超高清的支持卻顯乏力,我們可以預(yù)見的是4K屏幕將在2015、2016年成為行業(yè)主流,隨著4K手機(jī)、電視、大屏幕pad等設(shè)備的普及以及4K片源的更加豐富,人們對于4K超高清視頻提供的沉浸式體驗(yàn)將更加渴求,而4.5G所帶來的xGbps峰值速率和隨時(shí)隨地100Mbps的用戶體驗(yàn),將滿足大家對4K甚至8K的體驗(yàn)訴求。

  而在時(shí)延方面,目前4G網(wǎng)絡(luò)端到端的時(shí)延需要50ms甚至更多,而4.5G網(wǎng)絡(luò)端到端的時(shí)延則實(shí)現(xiàn)了10ms,這意味著什么?不僅體現(xiàn)在上例中無人機(jī)的緊急救援中,在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中也有著明顯體現(xiàn),4G網(wǎng)絡(luò)下車輛收到危機(jī)警告并緊急制動(dòng)后的剎車距離為1米,但在 4.5G網(wǎng)絡(luò)下汽車的剎車距離僅為16厘米,這極大的保證了人與車的安全。

  在1G、2G、3G甚至是4G時(shí)代仍舊以人與人之間的連接為主,但隨著穿戴設(shè)備的不斷商用,預(yù)計(jì)屆時(shí)每人將擁有兩個(gè)與物的連接,比如說智能手表、智能手環(huán),此外以車聯(lián)網(wǎng)、智能家居為代表的物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步鋪開商用,將帶來大量的物與物連接。“4.5G窄帶M2M技術(shù)將會(huì)支持更多連接,包括實(shí)現(xiàn)的人與物、物與物的連接,突破當(dāng)前技術(shù)深度覆蓋瓶頸,等到了5G時(shí)代就會(huì)實(shí)現(xiàn)全連接。”王軍表示。

  保護(hù)運(yùn)營商業(yè)務(wù)2016年實(shí)現(xiàn)商用

  4.5G對運(yùn)營商來說意義深遠(yuǎn)。“4.5G是對運(yùn)營商現(xiàn)有4G投資的一種保護(hù)。”王軍說。

  盡管4.5G并不是一種革命性的技術(shù),其總體上還屬于目前4G網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)。但是,相比4G來說在許多方面都得到了較大的提升,在技術(shù)上可以通過增加一定的硬件和軟件進(jìn)行演進(jìn)升級,并不會(huì)讓運(yùn)營商帶來過多的設(shè)備采購支出。

華為闡述4.5G關(guān)鍵技術(shù) 可通過升級4G基站實(shí)現(xiàn)
安防通信技術(shù)不可分家 4G引領(lǐng)邁向新階段

 

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