美國政府希望car-to-car技術(shù)可以讓每年可以減少數(shù)千起汽車事故
全新的“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”，預(yù)計(jì)該技術(shù)應(yīng)該會(huì)被要求安裝在今后上市的新車和輕型卡車上面。周一，奧巴馬政府表示，他們正在研究這項(xiàng)措施，希望每年可以減少數(shù)千起汽車事故。
全新的汽車通訊系統(tǒng)技術(shù)，允許汽車自動(dòng)監(jiān)測彼此之間的距離，避免發(fā)生碰撞。全美一年內(nèi)會(huì)發(fā)生59.2萬起交通事故，死亡人數(shù)超過1000人。這項(xiàng)技術(shù)可以利用車內(nèi)無線信號給周圍汽車和卡車傳輸車速，位置等信息，另外這些汽車內(nèi)部還需要安裝相應(yīng)的安全系統(tǒng)。傳輸過來的信息會(huì)給駕駛員發(fā)出可能出現(xiàn)碰撞的警告，幫助他們做出判斷，避免事故發(fā)生。
測試中，在兩輛安裝了該系統(tǒng)的汽車?yán)?，其中一輛汽車在對面出現(xiàn)逆行汽車的時(shí)候，幫助駕駛員迅速向左打方向，避免了事故發(fā)生。另外該系統(tǒng)還配備了監(jiān)測器，當(dāng)汽車進(jìn)入十字路口的時(shí)候，會(huì)給駕駛員發(fā)出提醒。
本周一，奧巴馬政府官員表示，他們正在努力明年提出正式要求，將該技術(shù)安裝在未來新上市的轎車和輕型卡車上面，該技術(shù)可以避免車禍，挽救人們的生命，甚至還會(huì)節(jié)省成本和燃料，好處很多。
美國公立交通安全管理局一份長達(dá)327頁的報(bào)告中估計(jì)，如果在2020年上線的話，那么每輛新車部署該技術(shù)需要花費(fèi)大約329美元的額外成本。不過隨著無線安全系統(tǒng)變得越來越常見，費(fèi)用會(huì)隨著時(shí)間有所減少。雖然汽車制造商們一直不愿意支持聯(lián)邦政府(通常因?yàn)檎畷?huì)要求制造商增加生產(chǎn)成本)，但是對于這項(xiàng)全新的無線安全技術(shù)他們非常支持的。汽車制造商聯(lián)盟(成員包括福特，豐田，通用，以及寶馬)表示，奧巴馬政府這項(xiàng)對于行車安全的承諾，顯然是這屆政府作出的最重要的提案之一。
車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣提速 完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接軌國際慣例
歐洲車聯(lián)網(wǎng)給國內(nèi)項(xiàng)目的三大啟示
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
