東莞軌道交通“心臟”動工啦!昨日記者從東莞市軌道公司了解到，日前，施工隊進入位于西平的軌道交通線網控制中心工地現場，進行初步的土地平整等前期工作。按照東莞軌道交通R2線建設的計劃，控制中心建筑必須于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成機電設備(含工藝設備)安裝并投入使用。不過從目前的施工進程來看，該中心或難以在今年10月前完成土建工程。

　　將成為4條地鐵線的“總調度”

　　據悉，市軌道交通線網控制中心位于東莞大道以北、規(guī)劃四路西側，2號線西平站旁西北地塊，其所處地塊正好位于南城國際商務區(qū)內，中心規(guī)劃占地面積為15679平方米。

　　根據規(guī)劃，線網控制中心將成為未來東莞軌道交通的“心臟”。東莞市城市快速軌道交通由4條線路構成，線路總長218.3km，線路途經22個鎮(zhèn)區(qū)，設車站76座。而線網控制中心將肩負著這4條軌道交通的“總調度”和“總指揮”的重任。

　　據了解，4條軌道線列車運行的指揮監(jiān)控和各系統(信號、通信、乘客信息、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控、自動售檢票、安防等)設備運行的監(jiān)控均設置在該控制指揮中心。該控制中心按4條線控制中心規(guī)模進行設計，并預留增加2條線的建設規(guī)模。

　　將與R2線同步投入使用

　　據悉，東莞軌道交通R2線已于2011年全面動工，計劃于2015年開通運營。按照市政府批復的R2線工期總策劃，線網控制中心綜合體中R2線控制調度用房和系統設備需與R2線同步投入使用。

　　因此，作為軌道交通的“心臟”———線網控制中心的建設工期非常緊迫。按照計劃，該中心必須于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成機電設備(含工藝設備)安裝并投入使用。不過，日前才剛剛開始動工的控制中心，或難以在今年10月前完成土建工程。

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　　地處CBD內 規(guī)劃建240米高樓

　　從規(guī)劃部門透露的線網控制中心綜合體模型可以看出，這個地處CBD重要地段的線網控制中心容積率高達8.0，可以建成一座240米高的大樓。投資估算高達14.5億元，其中將規(guī)劃建設的軌道交通科普館，除了展示東莞軌道交通的發(fā)展和建設歷程外，還可讓市民參觀到東莞軌道交通當中用到的機械設備等。