宇視科技丹東智能交通項(xiàng)目包括智能電子警察系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、路段違法事件系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和綜合指揮調(diào)度平臺(tái)。通過部署云監(jiān)控，丹東實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車、道路及公安交通警務(wù)活動(dòng)的智能化、信息化管控，社會(huì)治安綜合治理，發(fā)揮“預(yù)警、監(jiān)控、取證、震懾、決策、管控”等六方面的作用。
宇視科技丹東智能交通項(xiàng)目包括智能電子警察系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、路段違法事件系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和綜合指揮調(diào)度平臺(tái)。通過部署云監(jiān)控，丹東實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車、道路及公安交通警務(wù)活動(dòng)的智能化、信息化管控，社會(huì)治安綜合治理，發(fā)揮“預(yù)警、監(jiān)控、取證、震懾、決策、管控”等六方面的作用。
丹東市地處遼寧省東南部，與朝鮮隔江相望，與韓國一衣帶水，是中國一萬八千公里海岸線的北端起點(diǎn)，也是一個(gè)經(jīng)歷抗美援朝戰(zhàn)火洗禮的英雄城市，亞洲唯一一個(gè)同時(shí)擁有邊境口岸、機(jī)場(chǎng)、高鐵、河港、海港、高速公路的城市，國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中國最大最美的邊境城市、中國優(yōu)秀旅游城市。
圖：宇視“云監(jiān)控”智能交通解決方案
系統(tǒng)價(jià)值
此項(xiàng)工作的開展發(fā)揮“預(yù)警、監(jiān)控、取證、震懾、決策、管控”六方面的作用：
- 預(yù)警作用：提前發(fā)現(xiàn)可疑事件、目標(biāo)等，為防范、打擊違法犯罪爭取時(shí)間;
- 監(jiān)控作用：市區(qū)主要路口、城市出入口等重要交通地點(diǎn)24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)影像存貯，并可再現(xiàn);
- 取證作用：為案件提供有效證據(jù);
- 震懾作用：嚴(yán)密了交通、治安防控網(wǎng)絡(luò)，道路交通違法事件;
- 決策作用：提高了指揮決策能力，在大型活動(dòng)交通安全保衛(wèi)、群體性事件處置中發(fā)揮出重大作用;
- 管控作用：加強(qiáng)城市道路交通的管理控制能力，有效推動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制和“數(shù)字城市”的建設(shè)。
使用價(jià)值
- 高清畫質(zhì)、穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)采用500萬相機(jī)進(jìn)行記錄，分辨率達(dá)2592*2048，可更清晰的反映圖片各項(xiàng)細(xì)節(jié)特征，其中包括拍攝范圍路況、車況、車牌、車身顏色、車標(biāo)、車內(nèi)人臉信息、信號(hào)燈狀態(tài)等特征。500萬攝像機(jī)是前端系統(tǒng)的核心單端，為保障相機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行，系統(tǒng)采用IP66防護(hù)等級(jí)、配套電源防雷、網(wǎng)絡(luò)防雷、電壓保護(hù)、電流保護(hù)、風(fēng)扇及加熱等多項(xiàng)周邊防護(hù)措施，確保系統(tǒng)7*24全天候可靠運(yùn)行。
- 電警違法、一機(jī)雙用：500萬攝像機(jī)覆蓋3車道，夜間采用同步LED燈進(jìn)行補(bǔ)光。相機(jī)內(nèi)置智能算法，除提供傳統(tǒng)闖紅燈外，通過智能分析判斷不按標(biāo)線行駛、逆向、壓線、違法變道、違法調(diào)頭及機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道等違法事件，對(duì)違法事件抓拍三張違法圖片，同時(shí)系統(tǒng)在提供圖片同時(shí)，可提供同步視頻流。
- 事件檢測(cè)、全局部署：500萬相機(jī)除部署在十字路口完成違法事件檢測(cè)外，還部署到城市出入口、高速公路和城市主干道完成卡口、違法逆行判定、違法壓線判定等多類型事件檢測(cè)。
- 業(yè)務(wù)融合、GIS展示：前端采用500萬攝像機(jī)作為采集單元，后端平臺(tái)通過GIS界面進(jìn)行統(tǒng)一展示，三層面的功能：1、通過電子地圖，顯示前端狀態(tài)、完成相應(yīng)的功能調(diào)用;2、通過某一點(diǎn)及預(yù)先的半徑范圍， 可查詢周邊攝像機(jī)，調(diào)閱實(shí)況、錄像等;3、分析前端道路情況，GIS實(shí)時(shí)顯示紅綠燈狀態(tài)及主干道道路擁堵情況 。
丹東智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、違章查詢、車輛布防、處罰管理及非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法導(dǎo)入、GIS展示、擁堵分析及警務(wù)管理，將電子警察系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，與誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等子系統(tǒng)的完成相互的數(shù)據(jù)融合調(diào)度。
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