《東莞市加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)智慧東莞規(guī)劃(2012—2015)》昨日正式印發(fā)，到2015年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到800億元，“智慧東莞”架構(gòu)基本形成。

　　物聯(lián)網(wǎng)在東莞制造業(yè)企業(yè)的推廣一直遭遇服務(wù)價格高企的難題。有專家曾多次提出針對東莞“一鎮(zhèn)一個特色產(chǎn)業(yè)”的特點，通過與專業(yè)鎮(zhèn)平臺整體打包物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作，推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。這一策略在昨日印發(fā)的規(guī)劃中也被明確提出。

　　在專業(yè)鎮(zhèn)打造“智慧制造”示范項目

　　對東莞來說，物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)支持。然而，在被認(rèn)為能廣泛應(yīng)用的傳統(tǒng)制造業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)卻遭遇了不小的挫折。以RFID標(biāo)簽來舉例，如果一個服裝企業(yè)每年生產(chǎn)1億件服裝，每個標(biāo)簽成本以0.5元計算，那么企業(yè)每年在服裝標(biāo)簽上的花費就有5000萬元。投入巨大，讓許多企業(yè)在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)時望而卻步。

　　中國工程院副院長鄔賀銓曾表示，東莞有數(shù)量龐大的中小企業(yè)，大朗毛織、虎門女裝等都具有“一鎮(zhèn)一個特色產(chǎn)業(yè)”的特點，東莞物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以根據(jù)各個鎮(zhèn)街特點和企業(yè)的具體需求來制定服務(wù)內(nèi)容，通過與專業(yè)鎮(zhèn)整體打包合作，推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，幫助東莞的制造業(yè)企業(yè)提升競爭力。

　　在昨日的規(guī)劃中，這一策略在物聯(lián)網(wǎng)的區(qū)域布局中被明確提出，東莞將以專業(yè)鎮(zhèn)為載體，推動物聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)相結(jié)合。以長安、大朗、虎門、厚街等專業(yè)鎮(zhèn)為重要載體，依托各鎮(zhèn)在五金機(jī)械、毛織、紡織服裝、家具等制造產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)勢，以生產(chǎn)制造智能化為目標(biāo)，以企業(yè)為主體，重點打造一批高水平、高智能化的 “智慧制造”應(yīng)用示范項目。

　　率先在各專業(yè)鎮(zhèn)的企業(yè)中實施各項物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程建設(shè)，實現(xiàn)在線制品識別、零部件跟蹤管理、關(guān)鍵工具管理、內(nèi)部物流管理等功能，實現(xiàn)混流制造解決制造業(yè)品種多、小批量生產(chǎn)的問題，最大限度提升生產(chǎn)效率，實現(xiàn)市內(nèi)各特色制造產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型，達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛普及的目的，進(jìn)而帶動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，推動“兩化”深度融合，實現(xiàn)制造智能化。

　　物聯(lián)網(wǎng)遍布生產(chǎn)、生活、公共管理等領(lǐng)域

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，東莞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)項目總投資30多億元，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值合計245多億元，工業(yè)增加值近60億元，稅收總量近10億元。

　　規(guī)劃中分析，東莞在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)智慧城市還是有較深厚的積累的。接下來將以“智慧石龍”為引領(lǐng)，推動物聯(lián)網(wǎng)與城鎮(zhèn)建設(shè)結(jié)合;以“智慧松山湖”為試點，推動物聯(lián)網(wǎng)與園區(qū)建設(shè)相結(jié)合;以虎門港與常平為依托，推動物聯(lián)網(wǎng)與物流服務(wù)相結(jié)合。

　　其中，在打造“智慧物流”中提出，要發(fā)揮虎門港現(xiàn)有優(yōu)勢，建設(shè)虎門港區(qū)域物流中心示范區(qū)，同時支持常平鎮(zhèn)建設(shè)智慧物流共性技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺，來為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用普及起到標(biāo)桿示范作用。如，利用海關(guān)電子監(jiān)管通道技術(shù)，建立東莞市海關(guān)監(jiān)管虛擬電子圍網(wǎng)，連接虎門港、常平港與東莞各個鎮(zhèn)區(qū)，實現(xiàn)“倉到倉”的系統(tǒng)無縫對接等物聯(lián)網(wǎng)智能物流功能，實現(xiàn)貨物快捷通關(guān)。

　　除了利用物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，規(guī)劃中也提出將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于城市管理交通、市政等公共管理領(lǐng)域;同時建設(shè)和完善物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)民生服務(wù)系統(tǒng)，如水務(wù)綜合監(jiān)督管理系統(tǒng)、環(huán)境污染和生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理系統(tǒng)等，提高民生技術(shù)服務(wù)水平。

　　至2015年，物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模以上企業(yè)超過30家，機(jī)器對機(jī)器(M2M)應(yīng)用終端數(shù)量超過500萬臺。智慧城市建設(shè)取得實質(zhì)性進(jìn)展，“智慧東莞”架構(gòu)基本形成。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)、生活、公共管理等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。