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【山東】一卡通用于乘坐地鐵 青島已實施多領(lǐng)域應(yīng)用

  從青島琴島通卡公司了解到,僅僅3年時間琴島通發(fā)卡303萬張,目前可在全市近7000輛公交車、3700輛出租車、輪渡、膠州灣隧道、商店、水電繳費等多領(lǐng)域使用,將來地鐵建成后,還可刷卡乘坐地鐵,目前正在向智能化停車場、短途客運等領(lǐng)域擴展,以實現(xiàn)真正的城市公共交通“一卡通”。
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  從青島琴島通卡公司了解到,僅僅3年時間琴島通發(fā)卡303萬張,目前可在全市近7000輛公交車、3700輛出租車、輪渡、膠州灣隧道、商店、水電繳費等多領(lǐng)域使用,將來地鐵建成后,還可刷卡乘坐地鐵,目前正在向智能化停車場、短途客運等領(lǐng)域擴展,以實現(xiàn)真正的城市公共交通“一卡通”。

  國家出臺規(guī)范推廣一卡通

  今年1月初,《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》正式下發(fā),要求在“十二五”期間,全面推廣普及城市公共交通“一卡通”,加快在城市不同交通方式中的應(yīng)用;加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系,逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。此前,《公共交通IC卡技術(shù)要求》和《公共交通IC卡讀寫終端技術(shù)要求》兩項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面向社會公開征求意見。前日,交通部又就《城市公共交通IC卡業(yè)務(wù)及技術(shù)應(yīng)用規(guī)范》征求意見。

  該規(guī)范的制訂在于滿足城市公共交通IC卡在公共汽電車、軌道交通、出租等公共交通領(lǐng)域的支付需求,并具備向其它小額支付領(lǐng)域的擴展能力,形成統(tǒng)一的指導(dǎo)性規(guī)范,保障聯(lián)網(wǎng)通用。也就是說,IC卡或?qū)⒃谕\噲觥⒌罔F、高速等多種公共領(lǐng)域通用,真正實現(xiàn)“一卡通”。

  此外,IC卡功能增多的同時,卡內(nèi)信息的安全性也尤為引人關(guān)注?!兑?guī)范》中單獨就一卡通安全性進行說明,定義了城市交通一卡通安全功能方面的要求以及為實現(xiàn)這些安全功能所涉及的安全機制和獲準(zhǔn)使用的加密算法

  青島已在多領(lǐng)域應(yīng)用一卡通

  據(jù)悉,目前,在全國多數(shù)城市尚存在一卡通使用單一的情況,而青島在城市一卡通發(fā)展上,也是相當(dāng)迅速,對于IC卡在多領(lǐng)域方面的技術(shù)應(yīng)用,青島目前技術(shù)比較成熟。

  從青島市琴島通卡股份有限公司了解到,自2009年人大1號議案通過后,琴島通卡項目自2010年3月31日正式發(fā)卡,3年半的時間已經(jīng)累計發(fā)行琴島通卡303萬張,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了青島市域(六區(qū)四市)范圍內(nèi)近7000輛無人和有人售票公交車、18家出租公司的3700輛出租車、中石化加油站、膠州灣隧道、輪渡、新華書店及超市便利店、商店、餐飲娛樂等領(lǐng)域,還可在所有琴島通自營客服網(wǎng)點繳納電費、在10家公用事業(yè)繳費站給公用事業(yè)卡充值,初步實現(xiàn)了 “一卡多用、多領(lǐng)域應(yīng)用”的建設(shè)初衷。琴島通卡的發(fā)行開創(chuàng)了國內(nèi)城市一卡通項目當(dāng)年提議、當(dāng)年立項、當(dāng)年發(fā)卡的先河,成為國內(nèi)城市一卡通項目推進速度最快的城市。

  兩年時間內(nèi)琴島通卡公司完成了青島膠州灣隧道收費系統(tǒng)建設(shè),琴島通卡作為膠州灣隧道收費唯一專用的非現(xiàn)金繳費卡,實現(xiàn)了在18條人工收費車道的刷卡付費和4條不停車收費車道(ETC車道)的自動繳費,目前共發(fā)行琴島通車載電子標(biāo)簽1.33萬個,這種由卡公司負責(zé)發(fā)行、一張卡既可應(yīng)用于城市公共交通領(lǐng)域,又可應(yīng)用于ETC電子收費系統(tǒng)的模式,也開創(chuàng)了國內(nèi)同行業(yè)的先例。

  將來一卡通用于乘坐地鐵

  目前,青島地鐵3號線和2號線正在加快建設(shè)中,那么將來地鐵運營后,繳費方式又是怎么樣的呢?琴島通卡公司有關(guān)負責(zé)人表示,作為城市一卡通,就和現(xiàn)在乘坐公交車一樣,將來琴島通卡也將用于乘坐地鐵。“目前我們正在加快推進智能化交通項目的研究和應(yīng)用,準(zhǔn)備將琴島通卡用于智能化公共停車場,也在著手研究供公共交通一小時免費換乘項目。”該負責(zé)人表示,所謂一小時免費換乘,就是說在一小時范圍內(nèi),譬如第一次乘坐公共交通工具刷琴島通享受八折優(yōu)惠,第二次換乘免費,第三次或更多次換乘再實行低折扣優(yōu)惠。目前國內(nèi)部分城市已經(jīng)開始實施,目的就在于鼓勵市民多乘坐公共交通出行,倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行,減少私家車數(shù)量。

  市還將繼續(xù)推進琴島通卡在全市公共交通領(lǐng)域的全覆蓋和小額支付領(lǐng)域的一卡多用和一卡通用,實現(xiàn)琴島通卡“交通、旅游、公用事業(yè)等繳費一卡通”功能和跨區(qū)域使用,琴島通卡公司在技術(shù)、服務(wù)、管理等方面不斷優(yōu)化升級,琴島通卡支付系統(tǒng)各項功能日趨完善。

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