戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的布局正在演變?yōu)橐粓鋈珖降牡胤浇?jīng)濟賽跑。東莞的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正在國際市場發(fā)出更多的聲音，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是創(chuàng)造“新東莞奇跡”的重要組成部分，也必將帶動東莞經(jīng)濟走出低谷。

　　物聯(lián)網(wǎng)篇

　　傳統(tǒng)制造領(lǐng)域推廣困難重重 成本高昂造成“只開花不結(jié)果”

　　5月份通過的《東莞市加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)建設智慧東莞規(guī)劃(2012—2015)》，提出到2015年物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)產(chǎn)值800億元以上。800億元目標的提出，可見物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)被寄予厚望。

　　對東莞來說，物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，有很強的產(chǎn)業(yè)支持。然而，與在公共領(lǐng)域的易推廣不同，在被認為能廣泛應用的東莞傳統(tǒng)制造業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)卻遭遇到重重困難。

　　物聯(lián)網(wǎng)串起智慧東莞

　　2010年8月，東莞市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地進入首批廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地，至今已有3年。曾經(jīng)被稱為“云里物里”的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如今逐步運用于東莞各個領(lǐng)域。

　　創(chuàng)建于2007年的東莞華中科技大學制造工程研究院，前兩年成立了思谷數(shù)字有限公司，目標瞄準東莞的制造企業(yè)，致力于提供物聯(lián)網(wǎng)管理和生產(chǎn)技術(shù)。

　　思谷總經(jīng)理王瑜輝說，思谷專注于制造業(yè)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)，如微電子制造裝備與技術(shù)的IC封裝、測試裝備等，柔性電子制造裝備與技術(shù)的RFID標簽制造裝備等。

　　RFID標簽可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時采集，可記錄產(chǎn)品從原料到出庫的所有資料，數(shù)據(jù)更加客觀，還能將生產(chǎn)線上更換流程的時間由2—4小時縮短至半個小時，并且可以即時查單。

　　思谷與東莞龍昌數(shù)碼科技有限公司共同研發(fā)的模具RFID標簽，目前就在龍昌的玩具制造車間得到了應用。每一個玩具模具都鑲嵌了紅色的抗金屬RFID，當它們被送到生產(chǎn)線上，模具的類別、壓制過哪些產(chǎn)品、生產(chǎn)中遇到哪些問題，都一一記錄在RFID中。產(chǎn)品流程出現(xiàn)問題，馬上可以調(diào)出信息查詢。

　　致力于研究智能交通解決方案的東莞星谷信息科技公司，主要研究的是公交車在營運過程中的安全和管理。公司內(nèi)有一套遠程集中管理平臺，通過在東莞市的每輛公交車上安裝的4個攝像頭獲得移動無線數(shù)據(jù)3G信號，將車輛在行駛中的音視頻、GPS定位信息實時上傳至監(jiān)控中心。再通過這個物聯(lián)網(wǎng)“指揮”的監(jiān)控中心，實時觀看每輛公交車司乘人員的精神狀態(tài)、行車路線、停車次數(shù)等。

　　此外，這套技術(shù)還與交通局的平臺進行了對接，可以為城市交通擁堵發(fā)出提示。例如，莞城玉庭家居南十字路***通正常，虎門珠江花園東則行車緩慢，這些監(jiān)控信息都可以通過監(jiān)控中心大屏幕即時顯示。在個人手機上，只要向運營商付費，就可以共享這項物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

　　根據(jù)東莞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)促進會的估算，2012年該產(chǎn)業(yè)在東莞已經(jīng)有300多億元的產(chǎn)值。

　　東莞物聯(lián)網(wǎng)應用有很強的產(chǎn)業(yè)支持

　　發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動城市轉(zhuǎn)型升級，建設智慧城市，是東莞堅定不移的發(fā)展方向。

　　攤開東莞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分布圖，東莞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)幾乎涵蓋了從研發(fā)到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)、各個產(chǎn)業(yè)鏈條。例如，廣研院的云計算、電研院的芯片、工研院的電子標簽封裝等。

　　中國工程院副院長鄔賀銓曾被邀請來東莞與物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)交流，他認為，應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅可以提升政府的管理水平，還可提升企業(yè)的生產(chǎn)管理水平和企業(yè)的制造技術(shù)水平，進而提升企業(yè)競爭力。

　　他說，東莞發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，更多的是要被越來越多的東莞制造業(yè)企業(yè)廣泛采用。

　　對東莞來說，物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，有很強的產(chǎn)業(yè)支持。然而，與在公共領(lǐng)域的普遍推廣不同，在被認為能廣泛應用的傳統(tǒng)制造業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)卻遭遇了不小的挫折。

　　以RFID標簽來舉例，其有效應用主要是在模具、玩具和家電行業(yè)，在服裝方面的應用卻很難。思谷公司總經(jīng)理王瑜輝曾經(jīng)跟以純談過合作，但是因成本問題無疾而終。以純1年差不多生產(chǎn)1億件服裝，每個標簽成本以0.5元計算，那么以純每年在服裝標簽上的花費就有5000萬元。

　　東城牛山的鼎派物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司去年為東莞一家大型造紙廠制定解決方案?？梢徽劦浇ㄔO成本，公司就遲遲沒拍板。單一個倉庫就有上萬噸的紙張，上萬個紙軸，每裝一個RFID就要三四十元的成本，加上感應器，基礎(chǔ)投入已經(jīng)非常高昂。

　　業(yè)界像這樣“只開花不結(jié)果”的案例并不少見。“企業(yè)都是有顧慮的，上這套系統(tǒng)投入是很大的。”王瑜輝說，企業(yè)為了提高管理效率，還是很渴望應用這項技術(shù)，但要考慮成本問題。成本壓不下來，讓許多企業(yè)在應用物聯(lián)網(wǎng)時望而卻步。

　　他說，企業(yè)下決心應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還需要一個過程。而這樣的“骨感現(xiàn)實”，也是新產(chǎn)業(yè)面臨的共性問題。

　　王瑜輝也不諱言，東莞的物聯(lián)網(wǎng)，政府的給力支持起了很大的作用。這幾年公司能夠一直做下來，有賴于政府對于產(chǎn)學研平臺的多種扶持資金，真正從市場上獲得的盈利尚不多。

　　或在專業(yè)鎮(zhèn)平臺找到支點

　　根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)白皮書的發(fā)布者——賽迪顧問出具的《東莞市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及政策調(diào)研報告》，東莞不僅在RFID、傳感器以及傳統(tǒng)的通信部件制造上基礎(chǔ)良好，而且傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力，在信息化和智能化需求的驅(qū)動下，東莞被認為具備了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的良好土壤。

　　做物聯(lián)網(wǎng)服務的企業(yè)就會知道，服務價格高企是因為解決方案的難以復制性。在模具企業(yè)是A方案，而到紡織業(yè)又是B方案。即使在同一個產(chǎn)業(yè)里，不同公司不同的應用環(huán)境，方案也很難復制，設計成本就高了。

　　政府帶動政策一直都有，那么，如何在應用端突破服務價格高企這一難題?

　　鄔賀銓說，東莞有數(shù)量龐大的中小企業(yè)，像大朗毛織、虎門女裝那樣具有“一鎮(zhèn)一個特色產(chǎn)業(yè)”的特點，東莞物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以根據(jù)各個鎮(zhèn)街特點和企業(yè)的具體需求來制定服務內(nèi)容，通過與專業(yè)鎮(zhèn)整體打包合作，推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，幫助東莞的制造業(yè)企業(yè)提升競爭力。

　　在思谷的科技展廳可以看到，家具、毛織產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)，只需要經(jīng)過環(huán)境的重新考量，就能夠?qū)⑦@些應用推廣到不同行業(yè)不同企業(yè)中去。王瑜輝分析，東莞可以利用專業(yè)鎮(zhèn)優(yōu)勢，慢慢進行整個產(chǎn)業(yè)鏈的培育。

　　“大朗有毛織平臺，玩具、造紙、家具幾大支柱產(chǎn)業(yè)都將建立新平臺形成群聚效應。物聯(lián)網(wǎng)可以通過不同行業(yè)的平臺力量，進行跨行業(yè)跨平臺資源整合。”東莞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)促進會副秘書長林麗霞說，基于政府帶動和企業(yè)推進的兩方面需求，物聯(lián)網(wǎng)應用可以在專業(yè)鎮(zhèn)公共技術(shù)服務平臺上找到支點。