幾乎全球都在做物聯(lián)網(wǎng)，在中國叫IOT(InternetOfThings)，在美國也叫GIS(GeographicInformationSystem)，那么全球各地的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)以及企業(yè)的產(chǎn)品有哪些差異?他們專注的物聯(lián)網(wǎng)層面有哪些不同?這里來簡單做一些對比。
國外云平臺：應(yīng)用層與用戶體驗
很多人覺得在技術(shù)方面國外比國內(nèi)先進很多，這種看法有些片面。其實在日本、美國等電子信息產(chǎn)業(yè)比較成熟的國家，他們依然需要做很多底層的事情，包括網(wǎng)絡(luò)搭建、數(shù)據(jù)采集等等。物聯(lián)網(wǎng)帶來的信息空間是龐大的，我們在物體連接至網(wǎng)絡(luò)這一環(huán)節(jié)始終做得不夠多。
但是由于社會體制和創(chuàng)業(yè)投資環(huán)境的差異，國外的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品呈現(xiàn)出多元化的現(xiàn)象：感知層為基礎(chǔ)，同時也有相當一部分在做應(yīng)用層的產(chǎn)品。比如IBM推出的車聯(lián)網(wǎng)云存儲服務(wù)，為用戶提供可以記憶駕駛習(xí)慣的功能，這些用戶習(xí)慣可以被車輛快速讀取和轉(zhuǎn)存，從而優(yōu)化了用戶體驗。另一方面較強的市場驅(qū)動力也會促使很多“不甘寂寞”的人去發(fā)明一些有意思的東西，盡管大部分都石沉大海，但是也有獲得不少用戶支持的3D打印機、智能喂狗系統(tǒng)等等，經(jīng)歷了重重考驗，成為極具特色的亮點。
國內(nèi)：感知層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
在中國，物聯(lián)網(wǎng)目前的發(fā)展很大一部分在依靠政府的驅(qū)動：工農(nóng)業(yè)的信息化網(wǎng)絡(luò)化、智能交通乃至智慧城市的建設(shè)等等，都是一些公共基礎(chǔ)設(shè)施。這些產(chǎn)品或者方案雖然沒有很強的市場驅(qū)動力，但是從長遠上看有利于城市建設(shè)和管理，因此主要由政府出錢購買扶持。從行業(yè)環(huán)境的角度去看，中國目前并未實現(xiàn)較高的信息化，而信息化的第一步，就是建設(shè)感知層硬件設(shè)施，所以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還有較長的一段路要走?？偟膩碚f，目前發(fā)展較為迅猛，處于初級階段。
差異原因不在技術(shù)
有些朋友總喜歡用“技術(shù)落后”來搪塞一切差異性問題。事實上國內(nèi)極強的“山寨”能力已經(jīng)說明差距不完全在于技術(shù)。在一些優(yōu)秀的尖端產(chǎn)品出來之后，我們總能模仿學(xué)習(xí)出來。換言之，即使國內(nèi)無法推出技術(shù)同樣精湛的中國版“googleglass”，但至少可以簡單實現(xiàn)功能，在產(chǎn)品創(chuàng)新度上同樣可以帶來震撼。這樣有趣的新模式產(chǎn)品越來越多，也會吸引創(chuàng)業(yè)者和消費者去跟隨開發(fā)。而總是看到一些企業(yè)打著物聯(lián)網(wǎng)的名號去做上個世紀的事情，去爭搶人滿為患的傳統(tǒng)市場，也讓旁觀者倍感焦急。
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