截至7月21日，參與中鐵四局五公司廣西德(保)天(等)二級公路7標(biāo)施工的60余名務(wù)工人員人臉識別數(shù)據(jù)采集完畢，為該公司項目勞務(wù)用工精細(xì)化管理打下基礎(chǔ)。
五公司目前在建項目涉及鐵路客專、地鐵、市政、高速公路等領(lǐng)域，外協(xié)隊伍務(wù)工人員數(shù)量大，為確保務(wù)工人員工資發(fā)放到位以及維護(hù)好該部分人員的利益，五公司全面推行勞務(wù)人員用工人臉識別考勤制度，在集中采購了識別器后，并舉辦考勤機(jī)應(yīng)用遠(yuǎn)程培訓(xùn)，具體工作由項目工經(jīng)部、財務(wù)部聯(lián)合操作管理。
德天公里7標(biāo)項目根據(jù)當(dāng)前組織生產(chǎn)大干、外協(xié)隊伍務(wù)工人員大批進(jìn)場的實際，按各協(xié)作隊伍提供的勞務(wù)人員名冊，以及項目代辦的務(wù)工人員工資卡開戶行反饋信息，或利用夜間休息時間提前預(yù)約上門，或分批組織務(wù)工人員到項目駐地進(jìn)行“臉譜”采集，通過一周時間，成功地完成了全部務(wù)工人員的人臉數(shù)據(jù)匹配錄入工作。
據(jù)悉，務(wù)工人員人臉識別考勤制度的全面實施，解決了工地務(wù)工人員用工散漫、工資發(fā)放真?zhèn)巫R別難、工序交叉跨度大難于管理等問題，杜絕了以前使用的指紋考勤機(jī)不易識別、一人“多面”錄入信息的弊端。有利于項目對務(wù)工人員工資發(fā)放實施動態(tài)管理，使現(xiàn)場管理更加趨于科學(xué)和規(guī)范;也讓務(wù)工人員自己有一本明白賬，可以根據(jù)合同工資標(biāo)準(zhǔn)和出勤天數(shù)計算出自己的月實際收入，免除了鬧工薪糾紛等后顧之憂，還為項目實行外協(xié)隊伍綜合考評提供了準(zhǔn)確依據(jù)。
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