昨天傍晚6點(diǎn)左右，合肥東至路與合作化路綠城百合小區(qū)段出現(xiàn)大面積堵車，擁堵一直持續(xù)到晚上8點(diǎn)左右。昨日物業(yè)正式啟用新門禁系統(tǒng)后，業(yè)主車輛無法進(jìn)入小區(qū)，造成小區(qū)外兩條道路擁堵。據(jù)了解，此事是因小區(qū)物業(yè)與業(yè)主在新門禁系統(tǒng)是否收費(fèi)的問題上未能達(dá)成一致所致。

　　業(yè)主：門禁卡不該收費(fèi)，更不該強(qiáng)行實(shí)施

　　昨天傍晚6點(diǎn)，王大姐將車輛停在小區(qū)西門，她問保安：“我要回去做飯，能不能讓我進(jìn)去?”但保安并沒有放行，而是勸其到外面找地方停車。王大姐一氣之下，就把車停在了門口。

　　傍晚6點(diǎn)半左右記者趕到小區(qū)西門時(shí)，東至路自南向北方向已出現(xiàn)百米的堵車長龍，小區(qū)東門合作化路也出現(xiàn)類似情況。

　　“新門禁系統(tǒng)每人要收150塊，進(jìn)到小區(qū)主路面停車一個(gè)月要交160元，每月還要交50元的車位管理費(fèi)。”業(yè)主強(qiáng)先生覺得，物業(yè)的做法說不過去，“我們當(dāng)初花了那么多錢買了車庫，交那么高的物業(yè)費(fèi)，難道門禁的錢不應(yīng)包含在里面嗎?”

　　強(qiáng)先生說，從6月份起，物業(yè)就開始告知新門禁收費(fèi)的事了，“我們多數(shù)業(yè)主一致簽名不同意，今天物業(yè)在沒有與業(yè)主達(dá)成一致的情況下強(qiáng)行實(shí)施。”

　　物業(yè)：門禁為平衡停車供需，押金可退回

　　薛先生是綠城百合小區(qū)物業(yè)的管理人員，昨晚記者在現(xiàn)場碰到了他。“我們這樣做實(shí)際上是為了小區(qū)停車管理，為業(yè)主利益服務(wù)。”薛先生告訴記者，之前小區(qū)的門禁系統(tǒng)破舊不堪，影響小區(qū)形象，后開發(fā)商出資對其進(jìn)行更換。

　　“現(xiàn)在車輛越來越多，小區(qū)路面停車位無法滿足需求，收費(fèi)也是為了平衡這方面供需。”薛先生告訴記者，收費(fèi)后一部分車輛可能會選擇在其他地方停車。他表示，門禁系統(tǒng)對業(yè)主車輛進(jìn)行標(biāo)記，“在小區(qū)劃定區(qū)域內(nèi)自由停車，每月160元是按照物價(jià)局‘一價(jià)清’的規(guī)定來的。”至于150元辦卡費(fèi)，薛先生解釋說這只是“押金”，“為了確保多數(shù)業(yè)主都可以在小區(qū)內(nèi)停車，門禁卡是有期限的，一般在三個(gè)月，最多不超過半年。”他告訴記者，超過期限門禁卡會自動失效，“業(yè)主憑借收據(jù)到物業(yè)領(lǐng)回150元。”

　　薛先生告訴記者，新門禁系統(tǒng)實(shí)施后，那些到小區(qū)內(nèi)營業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行消費(fèi)的車輛是不允許進(jìn)小區(qū)的。

　　事發(fā)后，轄區(qū)民警和交警趕到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，小區(qū)物業(yè)表示會處理好此事。