近年來(lái)，全國(guó)各地平安城市發(fā)展迅速，從2002年作為概念走進(jìn)中國(guó)，到2012年全國(guó)一線城市完成平安城市建設(shè)，10年建設(shè)中，平安城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和建設(shè)理念的突破。然而在建設(shè)過(guò)程中存在著信息孤立的現(xiàn)象，專家提出，用智慧城市帶動(dòng)平安城市建設(shè)。
以平安城市對(duì)各類安防產(chǎn)品的需求比例為例，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，監(jiān)控系統(tǒng)28%、GPS及智能交通相關(guān)產(chǎn)品13%、防盜報(bào)警9%、警察裝備19%、刑偵器材15%、生物識(shí)別及智能卡5%、其它11%。僅2011年，隨著“3111”試點(diǎn)工程進(jìn)入整體推進(jìn)階段，直接投資接近1000億元。
平安城市建設(shè)在全國(guó)推廣的過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如維護(hù)資金短缺，無(wú)法進(jìn)行資源共享，各部門之間的監(jiān)控系統(tǒng)沒(méi)有銜接，存在著大量的信息孤島等。對(duì)此，專家和業(yè)內(nèi)人士提出用智慧城市建設(shè)帶動(dòng)平安城市建設(shè)。
中國(guó)智慧城市研究院院長(zhǎng)吳紅輝坦言，平安城市作為城市的監(jiān)控系統(tǒng)，是智慧城市的一種應(yīng)用。云計(jì)算作為智慧城市的大腦，平安城市只有以云計(jì)算為核心，才能實(shí)現(xiàn)未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展，信息孤島的缺點(diǎn)也將得到解決。智能交通，智能醫(yī)療等都是未來(lái)智慧城市的一部分，平安城市建設(shè)是智能交通的一部分，也是智慧城市建設(shè)的一個(gè)模塊。它涉及物聯(lián)網(wǎng)，通訊，互聯(lián)網(wǎng)等，與智慧城市密不可分，用智慧城市帶動(dòng)平安城市建設(shè)，更快實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
參與智慧城市建設(shè)的企業(yè)中，深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司總工李進(jìn)寶認(rèn)為，智慧城市建設(shè)好，平安城市也將更規(guī)范。企業(yè)可以在社區(qū)建立城市綜合體，智慧社區(qū)，但目前這些都是企業(yè)自及設(shè)計(jì)，自己施工，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一接口，統(tǒng)一規(guī)范，如果能夠提出統(tǒng)一的整體規(guī)范，將解決不少麻煩。
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