我市轄區(qū)內(nèi)的高速公路，今年將建立起一套高清智能治安卡口系統(tǒng)，并設(shè)立85個(gè)智能監(jiān)控點(diǎn)和9個(gè)警備室，駕駛員往窗外拋撒垃圾等違法行為都可能被監(jiān)控設(shè)備捕捉并追蹤。
高清智能監(jiān)控設(shè)備在高速路上“上崗”，無疑將時(shí)刻提醒駕駛員自律，改變不良駕駛習(xí)慣，于公共交通安全而言是件大好事。
再高的技術(shù)手段最終也要為人所用，因此，筆者更關(guān)注其如何被使用。
一般來說，駕駛員都能有意識地規(guī)避高危駕駛行為，卻容易在小細(xì)節(jié)上犯錯(cuò)，如騎線行駛、突然變道、不系安全帶、邊開車邊打手機(jī)、拋撒垃圾等——這些不良駕駛習(xí)慣往往會因?yàn)椤盁o意識”而變成痼疾。
因此，及時(shí)的告知、警告就顯得十分重要了。警告的前提是要獲得相關(guān)證據(jù)，電子監(jiān)控尤其是高清監(jiān)控能把這事做好。那么，電子監(jiān)控取得違規(guī)證據(jù)后，咋辦?
以往的做法通常是“秋后算賬”——當(dāng)事人審車或?qū)徴盏臅r(shí)候一并處理交通違法記錄。但這種集中處理往往令當(dāng)事人叫苦不迭：如果早些知道，就不會一而再地犯同樣錯(cuò)誤了!
可見及時(shí)告知很重要，而在現(xiàn)代通信技術(shù)下，及時(shí)告知當(dāng)事人也不會很麻煩。
高清監(jiān)控安上了，該想辦法讓其更多地成為駕駛員的“提醒者”“幫助者”，而非“懲罰者”，讓駕駛員對其感到“敬”而不是“怕”。
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