3月2日，一輛K52路公交車上安裝了抓拍攝像頭，可以抓拍占用公交車專用道的其他車輛。(張剛 攝)
大力發(fā)展“綠色公交”，改變市民出行方式，是目前“緩堵治霾”的根本之策，公交專用道如果被侵占，“公交優(yōu)先”從何談起呢?為此，目前濟(jì)南 100輛公交車上安裝了抓拍設(shè)備，覆蓋20多條公交線路，在31條路段上對(duì)機(jī)動(dòng)車侵占公交專用車道進(jìn)行抓拍，以保障公共交通的路權(quán)。
現(xiàn)象 占用公交車道一年查處8萬(wàn)多起
2014年濟(jì)南市新增(注冊(cè)+轉(zhuǎn)入)機(jī)動(dòng)車228918輛，為有史以來(lái)年度機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)最大值。從車管部門發(fā)布數(shù)據(jù)來(lái)看，2014年濟(jì)南機(jī)動(dòng)車增速明顯加快。其中，掛牌量最多的一天達(dá)到1867輛。
濟(jì)南市城市交通研究中心2012年曾發(fā)布數(shù)據(jù)表明，在沒有公交專用道的情況下，濟(jì)南的公交車在高峰期間的時(shí)速僅能達(dá)到12公里。3月2 日，濟(jì)南公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2014年，這個(gè)數(shù)字下降為8公里左右，“而在經(jīng)十路等有公交專用道的路段，兩年前能達(dá)到每小時(shí)16公里，現(xiàn)在這個(gè) 數(shù)字卻又下降了，主要是一些社會(huì)車輛占用公交車道，影響公交車速。”
據(jù)了解，濟(jì)南交警多次公示在市區(qū)公交車道增設(shè)的電子抓拍設(shè)備地點(diǎn)， 單是2014年新增的抓拍點(diǎn)位就達(dá)到61處之多，近年來(lái)在市區(qū)各條公交專用道上增設(shè)的固定公交車道抓拍設(shè)備已達(dá)到151套。而據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯 示，2013年，濟(jì)南共查處違規(guī)使用公交車專用道8萬(wàn)起。其中早晚高峰交通擁堵時(shí)占用公交車道情況較多，此外還有一些外地車輛不熟悉公交車道的使用情況。
應(yīng)對(duì) 100套移動(dòng)抓拍設(shè)備“登”上公交車
濟(jì)南市交警支隊(duì)交通處副處長(zhǎng)王鋒介紹，目前濟(jì)南市有150多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，擁有機(jī)動(dòng)車的人大約占濟(jì)南市總?cè)丝诘膬沙?，八成左右的人口是依靠公共交通和非機(jī) 動(dòng)車出行，應(yīng)該為這部分人的出行考慮。近幾年來(lái)，交警部門對(duì)市區(qū)公交車道固定的電子抓拍設(shè)備進(jìn)行公示后，有的司機(jī)對(duì)抓拍地點(diǎn)非常熟悉，躲避抓拍設(shè)備走公交 車道。
為此，濟(jì)南交警聯(lián)合公交部門，在行經(jīng)31處路段的公交車上安裝了100套移動(dòng)公交抓拍設(shè)備。公交車在專用車道行駛過(guò)程中，通過(guò)安 裝在車上的智能抓拍相機(jī)，對(duì)前面的車輛進(jìn)行視頻捕獲，對(duì)違法進(jìn)入專用公交車道的社會(huì)車輛進(jìn)行抓拍和識(shí)別，并形成違法過(guò)程圖片實(shí)時(shí)上傳到交警執(zhí)法平臺(tái)。該系 統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于抓拍地點(diǎn)不固定，在整個(gè)公交線路上流動(dòng)抓拍。移動(dòng)公交抓拍全程采用GPS定位，準(zhǔn)確定位車輛抓拍路段，而且數(shù)據(jù)能夠存儲(chǔ)15天。
據(jù)了解，對(duì)于違法占用公交車道被抓拍的車輛，將依法罰款100元。體驗(yàn)3車駛?cè)牍卉嚨离娮友哿⒓醋ヅ?/p>
3月2日下午，記者來(lái)到了濟(jì)南市公交總公司，見到安裝了移動(dòng)抓拍設(shè)備的K52路公交車。移動(dòng)抓拍設(shè)備是一個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，呈長(zhǎng)方形，銀白色的機(jī)身，大約有 30厘米長(zhǎng)，和路口安裝的監(jiān)控看起來(lái)非常相似。其前端正對(duì)著公交車行駛方向，后端有一根拇指粗細(xì)的電線伸出，接入駕駛臺(tái)內(nèi)部。整個(gè)設(shè)備安裝在駕駛臺(tái)中央的 位置，位于收款箱附近。據(jù)司機(jī)邢師傅介紹，有5輛K52路公交車安裝了這一抓拍設(shè)備。
記者登上這輛安裝了移動(dòng)執(zhí)法設(shè)備的公交車，全程體 驗(yàn)公交專用道行駛狀況。從濟(jì)南公交總公司出發(fā)至桿石橋，全程用時(shí)約25分鐘。沿途經(jīng)過(guò)解放路、濼源大街等多處路段的公交專用道。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，全程約有3輛車 先后駛?cè)牍粚Ｓ玫纼?nèi)，而在桿石橋、英雄山、山大路等公交站附近，雖然地面畫著明顯的公交專用道標(biāo)線，但是依然有許多社會(huì)車輛在此停放。
濟(jì)南公交專用道總里程已超300公里
2014年，濟(jì)南新增設(shè)公交專用道9條，分別為花園路、共青團(tuán)路、普利街、濼文路、文化西路、濼源大街、鳳凰路、濟(jì)齊路和經(jīng)六路，公交專用道里程 29.242公里。濟(jì)南交警部門透露，截至2014年底，濟(jì)南市共在46條道路上設(shè)置了86條公交專用道，道路總長(zhǎng)度158.644公里，公交專用道路總 里程310.7公里。
此外，2014年年底，濟(jì)南交警支隊(duì)會(huì)同公交總公司計(jì)劃打造首條公交高峰通勤線(西南起濟(jì)南大學(xué)，東北至公交祝甸車場(chǎng))。方案公示后，截至目前，共接到市民熱線意見共86條，反映公交專用道的62條，其中支持開辟公交專用道的53條，占85.5%。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團(tuán)旗下的專業(yè)媒體平臺(tái)，自1994年品牌成立以來(lái)，一直專注于安全&自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國(guó)際行業(yè)展覽會(huì)資源以及豐富的媒體經(jīng)驗(yàn)，提供媒體、活動(dòng)、展會(huì)等整合營(yíng)銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號(hào)
