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體感傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控客車超載

校車、長途客車上到底有多少乘客,會(huì)不會(huì)超載?司機(jī)有沒有中途搭載乘客?近日,江蘇南京理工大學(xué)與一家電腦公司研發(fā)成功的體感傳感器,能通過紅外線感測(cè)車廂內(nèi)人數(shù)變化。
資訊頻道文章B

  校車、長途客車上到底有多少乘客,會(huì)不會(huì)超載?司機(jī)有沒有中途搭載乘客?近日,江蘇南京理工大學(xué)與一家電腦公司研發(fā)成功的體感傳感器,能通過紅外線感測(cè)車廂內(nèi)人數(shù)變化。

  把這個(gè)體感傳感器掛在汽車頂端,在汽車行進(jìn)的時(shí)候,可以進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。據(jù)任侃博士介紹,這套系統(tǒng)可以搭配GPS系統(tǒng)使用,如果發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象,后臺(tái)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),“僅通過圖像掃描,會(huì)有誤判,例如,如果有人身材嬌小,藏在別人身后,傳統(tǒng)的攝像頭有時(shí)無法判別,但是體感傳感器捕捉、形成的三維深度圖像對(duì)人體的掃描能更加精確?!蹦壳?,這套系統(tǒng)已經(jīng)在淮安的長途客車上試用。

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