延安客車追尾相撞、三門峽客車翻車、廣安客車超載撞車、清平客車違法撞車……此前，多起客運事故仍存于人們記憶中，記者今天從交通運輸部召開的加快推進重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程會上獲悉，2013年春運期間，各地交通運輸主管單位將通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)加強 “兩客一?！避囕v及重型載貨汽車和半掛牽引車安全監(jiān)控。
交通運輸行業(yè)具有點多、線長、面廣、移動的特點，是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣的重要領(lǐng)域。在目前實際應(yīng)用的衛(wèi)星導(dǎo)航用戶中，90%的衛(wèi)星導(dǎo)航民用用戶集中在交通運輸系統(tǒng)。
2011年，在全國210812起道路交通事故中，營運客貨車輛肇事就有50296起，占23.9%。超載、超速、疲勞駕駛……一直是誘發(fā)惡性交通事故的罪魁禍?zhǔn)?，慘案頻發(fā)，道路運輸主管部門如何實行有效監(jiān)管?
2012年12月31日，交通運輸部發(fā)出《通知》規(guī)定，從2013年1月1日起，各示范省份在用的“兩客一?！避囕v需要更新車載終端的，應(yīng)安裝北斗兼容車載終端;所有新進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)加裝北斗兼容車載終端，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺;鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝北斗兼容車載終端。自2013年6月1日起，所有新進入示范省份運輸市場的“兩客一?！避囕v及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩灥缆愤\輸證。
中國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項管理辦公室主任冉承其說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可提供衛(wèi)星定位、通訊、精細(xì)化管理相結(jié)合的服務(wù)。客車安裝上此系統(tǒng)后，司機可通過向后方以短信形式告知行駛信息，客運企業(yè)也可根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析車輛耗油等指標(biāo)。
交通運輸部副部長馮正霖介紹，“重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”緊密結(jié)合北斗系統(tǒng)建設(shè)進程和道路運輸行業(yè)實際需要，計劃用2年時間，建設(shè)7個應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺，安裝8萬臺北斗終端，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個省市示范應(yīng)用。通過集中開發(fā)相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)和組織安裝北斗兼容的車載終端，大幅度提高道路運輸行業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的能力和水平。
據(jù)悉，根據(jù)《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間，全國范圍內(nèi)危險品運輸車輛、班線客運和旅游包車的入網(wǎng)率達到90%。
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