這個(gè)十一假期，高速公路的免費(fèi)通行為出行者增添了便利，但高速公路上車(chē)輛數(shù)量的劇增也給部分路段造成壓力，同時(shí)也增加了安全隱患。海康威視高速公路整體解決方案，著眼實(shí)際，為高速公路提供全面安全保障。

　　滬杭甬高速公路是浙江開(kāi)建的第一條高速公路，途經(jīng)嘉興、杭州、紹興、寧波四個(gè)地市，全長(zhǎng)248公里。于1991年開(kāi)工滬杭甬高速公路建設(shè)，1995年12月起分段陸續(xù)建成交付使用，1998年底全線建成通車(chē)。 素有“浙江第一路”之稱(chēng)。它不僅是浙江接軌大上海的“黃金通道”，還是“寧波—舟山港”、紹興中國(guó)輕紡城貨物集疏運(yùn)輸?shù)摹爸髑馈薄?/p>

　　滬杭甬高速公路視頻監(jiān)控項(xiàng)目，選用?？低暯煌ㄐ袠I(yè)高速公路整體解決方案，包括IVMS-8200管理平臺(tái)軟件、DS-B10-S10視頻綜合平臺(tái)、DS-2046NL 、DS-1100K 、金康銀、IS-VSE2056 、IS-VSE1034 、中威光平臺(tái)、DS-6516D-B10FD 等系列產(chǎn)品。

　　該系統(tǒng)設(shè)計(jì)中收費(fèi)站內(nèi)外場(chǎng)的監(jiān)控圖像接入采用我司的光平臺(tái)加光模塊的組合，光模塊將前端的視頻圖像，報(bào)警信號(hào)等各種信號(hào)連接起來(lái)以環(huán)網(wǎng)的方式接入光平臺(tái)，光平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)將無(wú)編碼的裸數(shù)據(jù)接到大屏解碼控制器再由大屏解碼控制器接到電視墻上進(jìn)行顯示、開(kāi)窗、漫游等，也可以通過(guò)光平臺(tái)內(nèi)置的編碼版將前端圖像進(jìn)行編碼后再通過(guò)交換機(jī)接到存儲(chǔ)陣列中進(jìn)行存儲(chǔ)，其中收費(fèi)站的圖像文件存放在原有的硬盤(pán)錄像機(jī)內(nèi)。各中心的光平臺(tái)可通過(guò)級(jí)聯(lián)的方式可將各分中心的圖像上傳到主監(jiān)控中心進(jìn)行視頻管理，主監(jiān)控中心可以根據(jù)需要查看分中心的圖像。主監(jiān)控中心也可以通過(guò)光平臺(tái)的光輸出口將圖像傳給管理所或者交警大隊(duì)做視頻分析和查看。

　　該項(xiàng)目根據(jù)滬杭甬高速公路的不同防范區(qū)域按照相應(yīng)的防護(hù)要求，本著因地制宜、積極穩(wěn)妥、注重實(shí)效、嚴(yán)格要求及保密的原則，著眼于實(shí)際，為切實(shí)提高工作效率、創(chuàng)造安全環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“以人為本、科技管理”的交通管理目標(biāo)。