2012年9月13日下午13時許，武漢市東湖風(fēng)景區(qū)“東湖景園”還建樓C區(qū)7-1號樓建筑工地上的一臺施工升降機(jī)在升至100米處時發(fā)生墜落，造成梯籠內(nèi)的作業(yè)人員隨籠墜落，截止下午16時55分，已發(fā)現(xiàn)19人死亡。目前已確認(rèn)事故升降機(jī)已經(jīng)超出有效期限工作3個多月并超載7人。事故發(fā)生后，湖北省委省政府高度重視，省委書記李鴻忠與省長王國生迅速趕赴現(xiàn)場，指揮救援、善后、調(diào)查和整改等工作作出部署和安排。此次重大事故不僅使得幾十個家庭支離破碎，令人痛心，也再次把建筑工地安全管理問題推向風(fēng)口浪尖處。如何利用現(xiàn)代科技，優(yōu)化監(jiān)控手段，實(shí)時的、全程的、不間斷的安全監(jiān)管來杜絕工地升降機(jī)超載超員、違章操作等現(xiàn)象，也成了建筑行業(yè)安全施工管理亟待考慮的問題。

　　建筑行業(yè)是一個安全事故多發(fā)的行業(yè)。隨著工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工藝流程紛繁復(fù)雜，如何搞好現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理，保證施工人員的人身安全，控制事故發(fā)生頻率，一直是施工企業(yè)、政府管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。工地升降機(jī)，塔機(jī)是最主要的重型施工設(shè)備之一，由于施工環(huán)境的限制，部分員工的自我防護(hù)意識的薄弱，超載超員等不規(guī)范作業(yè)，導(dǎo)致升降機(jī)，塔機(jī)是工地安全事故最容易發(fā)生源。為了改變目前工地升降機(jī)、塔機(jī)不規(guī)范的施工作業(yè)管理現(xiàn)狀，有必要運(yùn)用綜合安全管理系統(tǒng)產(chǎn)品方案。飛瑞斯科技推出了工地升降機(jī)智能預(yù)警系統(tǒng)，為工地升降機(jī)，塔機(jī)安全管理保駕護(hù)航，提供了全新可靠的安全解決方案。

　　工地安全智能預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計要點(diǎn)：

　　飛瑞斯科技升降機(jī)智能預(yù)警系統(tǒng)通過各種智能傳感器采集升降機(jī)，塔機(jī)各種數(shù)據(jù)信息，系統(tǒng)透過采集數(shù)據(jù)的分析，進(jìn)而反映設(shè)備的實(shí)時運(yùn)行狀況，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，系統(tǒng)會自動報警，并根據(jù)報警機(jī)制糾正當(dāng)前作業(yè)。同時報警提醒操作員，管理員采取措施糾正當(dāng)前違規(guī)作業(yè)行為，做到真正的智能報警與管理相結(jié)合。利用設(shè)置的規(guī)則對設(shè)備做出相應(yīng)的措施，以確保文明安全施工。

　　(1)聲光報警：

　　系統(tǒng)支持多種聲光報警方式，在啟動時，或遇特殊情況能及時對塔式起重機(jī)操作人員進(jìn)行危險提示，預(yù)防事故發(fā)生。

　　(2)人數(shù)超載監(jiān)控：

　　通過電梯專用人數(shù)統(tǒng)計設(shè)備，把數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)管中心，實(shí)時監(jiān)控升降機(jī)轎廂內(nèi)人數(shù)，當(dāng)轎箱內(nèi)人數(shù)超過額定載客人數(shù)或預(yù)設(shè)值時，系統(tǒng)會自動報警并鎖定轎廂，防止升降機(jī)在超員的情況下運(yùn)行。

　　(3)載重監(jiān)控：

　　通過重量傳感器能實(shí)時感知當(dāng)前塔式起重機(jī)和升降機(jī)起重量，當(dāng)起重量超過額定載重時，系統(tǒng)會發(fā)出預(yù)警信號，通知管理員采取相關(guān)措施，防止超載作業(yè)，保證人員與設(shè)備安全。

　　(4)風(fēng)速監(jiān)控：

　　系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)控塔式起重機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速超過預(yù)設(shè)值時，發(fā)出預(yù)警信號，可停止相關(guān)作業(yè)，保證施工環(huán)境安全，預(yù)防傾翻事故。

　　(5)升降高度監(jiān)控：

　　實(shí)時監(jiān)控升降機(jī)起升高度，預(yù)防吊具沖頂、卷筒亂繩、鋼絲繩反卷等現(xiàn)象。

　　(6)樓層呼叫系統(tǒng)：

　　每一樓層都安裝有無線樓層呼叫器，操作室可以實(shí)時顯示呼叫的樓層。從而管理員可以把升降機(jī)啟動到呼叫樓層。改變傳統(tǒng)的用人工喊叫的方式。以及對講機(jī)語音不清晰弊端的通訊方式。樓層呼叫系統(tǒng)更加直觀精確的找到需要支持的樓層，同時這種精確的樓層導(dǎo)航系統(tǒng)也節(jié)省了電力資源。[nextpage]

　　(7)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管：

　　監(jiān)控終端將塔式起重機(jī)的所有數(shù)據(jù)發(fā)送至網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理平臺，采用網(wǎng)頁方式即可直接登錄，無須安裝任何軟件、程序。用戶進(jìn)入平臺后，依據(jù)使用權(quán)限，可以查看塔式起重機(jī)的設(shè)備信息、運(yùn)行數(shù)據(jù)等。

　　(8)信息管理：

　　網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理平臺以報表形式記錄所有運(yùn)行數(shù)據(jù)與報警信息，用戶可以隨時按區(qū)域/時間/設(shè)備編號等對塔式起重機(jī)的歷史數(shù)據(jù)、報警信息進(jìn)行查詢與管理。

　　(9)遠(yuǎn)程控制：

　　遠(yuǎn)程鎖車：如果存在危險環(huán)境、用戶非法使用塔機(jī)等情況時，管理部門可以對塔式起重機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖車操作，以保證設(shè)備、人員、生產(chǎn)安全。

　　遠(yuǎn)程解鎖：由于故障報警或者遠(yuǎn)程鎖車操作導(dǎo)致塔式起重機(jī)鎖車后，使用單位可以申請解鎖，確認(rèn)現(xiàn)場無安全隱患后，管理部門可以對塔式起重機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖，恢復(fù)生產(chǎn)。

　　應(yīng)用場合：

　　工地升降機(jī)，塔機(jī)等工地重型設(shè)備預(yù)警系統(tǒng)

　　成功案例：

　　東北三省建筑工地，安徽建筑工地，福建建筑工地，大連建筑工地

　　社會效應(yīng)：

　　自從工地升降機(jī)、塔機(jī)預(yù)警系統(tǒng)安裝以來，極大的提高監(jiān)管力度，從而管理人員能遠(yuǎn)程監(jiān)控、查詢到違規(guī)操作信息，能及時發(fā)現(xiàn)建筑施工現(xiàn)場存在的升降機(jī)，塔機(jī)逃避監(jiān)管使用、違章操作等現(xiàn)象，有效的解決行政管理人員技術(shù)不足、施工現(xiàn)場監(jiān)管人員不足等問題，為工地安全管理都發(fā)揮了極大地作用。從而構(gòu)成了一個具有設(shè)備監(jiān)視、預(yù)警、維護(hù)、管理為一體的管理平臺，真正實(shí)現(xiàn)起重設(shè)備的監(jiān)視管理的信息化要求，是協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效使用、預(yù)防保養(yǎng)和信息化管理的重要手段。得到設(shè)備使用單位和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的一致好評。

　　武漢東湖景園9?13重大工地事故的教訓(xùn)非常深刻，令人非常痛心。硬件上提升智能化工地監(jiān)控管理水平，軟件上完善建筑工地相關(guān)管理制度，已成為刻不容緩的現(xiàn)實(shí).