河北省廊坊市公安交警支隊8月14日透露，為汲取“7.21”暴雨受災經(jīng)驗教訓，交警部門已在斜穿該市的京津鐵路、京滬高鐵兩條鐵路共9座地道橋全部安裝水深刻度尺，并在地道橋和4座泵站同步安裝19套監(jiān)控攝像頭，確保暴雨來襲及時預警。
據(jù)介紹，京津鐵路和京滬高鐵在廊坊市斜穿而過，該市市區(qū)共有9處地道橋。“7.21”特大暴雨襲擊該市時曾造成橋下一度積水，情況危險。為汲取“7.21”暴雨受災經(jīng)驗教訓，廊坊市公安交警支隊在市區(qū)9處地道橋全部安裝攝像頭，并與交警部門實行聯(lián)網(wǎng)，便于及時統(tǒng)一有效指揮。并在每個地道橋的兩端分別設置水位標桿，當橋下積水超過30厘米時，及時放置警示牌，提醒過往車輛繞行。
14日，記者在廊坊市解放橋南側看到，中間機動車橋洞的洞壁上安裝著水位標桿和水深刻度尺，二者均貼地而立，長度約為400厘米，水深刻度尺以10厘米為一刻度，可測量長度為350厘米。解放橋橋洞高度為460厘米，攝像頭安裝在橋洞的左上角。
而在金光橋，這里的水深刻度尺的外觀與解放橋截然不同。解放橋為藍紅相間的水深刻度尺，且外觀為三角形。而金光橋水深刻度尺則為白底紅字，外觀呈長方形固定在橋壁上。
水深刻度尺到底有何作用?地道橋的水深刻度尺為何外觀不同?廊坊市公安交警支隊設施隊負責人羅丹介紹說，自8月8日至11日，該市市區(qū)永興橋、愛民橋、金光橋等9座地道橋的橋洞全部安裝水深刻度尺。根據(jù)橋梁的寬度和角度不同以及司機在橋洞外看到的角度不一樣，所以水深刻度尺安裝的外形、角度和顏色都不相同。
同時安裝的還有監(jiān)控攝像頭，據(jù)負責安裝監(jiān)控攝像頭的工作人員介紹，除華航橋外，其余8座地道橋安裝了15套監(jiān)控攝像頭。此外，在市區(qū)解放橋泵站、愛民橋泵站、金光橋泵站、華航橋泵站也全部安裝了監(jiān)控攝像頭。
“暴雨來襲，民警可以在指揮中心通過監(jiān)控攝像頭監(jiān)控地道橋及泵站的水位高度。”羅丹表示，當氣象部門發(fā)布暴雨預警或水位高度達到30厘米時，民警將及時封鎖地道橋，并在地道橋外安裝繞行指示牌，同時指揮疏散地道橋的過往車輛。
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