由65塊高清顯示屏組成的一面巨大顯示墻，占據(jù)了桂林市城市智能交通控制系統(tǒng)中心最主要的位置。民警現(xiàn)場輕點鼠標，桂林市內(nèi)各主要路口車輛運行情況清晰可見。隨著民警調(diào)整顯示焦距，路面上機動車、非機動車、行人，甚至車內(nèi)人員的相貌都能看清，駕駛員一個細微的違法行為都盡在掌握。
“這個司機沒系安全帶;那個駕駛員打手機、抽煙……”作為該中心開放的首批參觀者，30名客運司機代表饒有興趣地盯著控制系統(tǒng)，不時發(fā)出議論。隨后，民警還現(xiàn)場演示了如何對各主要路口的交通流量監(jiān)控、嫌疑車輛的鎖定、以及違法車輛的發(fā)現(xiàn)、取證過程。
據(jù)了解，這套正在試運行的系統(tǒng)，由指揮中心內(nèi)場中心應用系統(tǒng)和路面外場基礎(chǔ)應用系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成。內(nèi)場部分包括顯示系統(tǒng)、指揮臺等。而外場目前包括35處交通信號控制系統(tǒng)、78處交通電視監(jiān)視系統(tǒng)、30處交通流量信息采集系統(tǒng)、5處交通誘導信息發(fā)布系統(tǒng)、26處交通違法行為監(jiān)測系統(tǒng)、2處智能治安卡口系統(tǒng)、50套警用車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)。
據(jù)該中心負責人張秋玲介紹，這套系統(tǒng)自5月中旬試運行以來，每天設(shè)備監(jiān)測記錄的全市各種交通違法行為就有3000多條。此次邀請的首批司機代表，特別挑選了在路面上行駛較多，與乘客、游客關(guān)系緊密的客運司機們，之后還將陸續(xù)邀請私家車司機、行人等更大范圍的市民代表來參觀了解。
張秋玲說：“為了讓司機們了解、適應這臺系統(tǒng)的啟用，在今年8月1日正式啟用前的這兩個多月試運行期間，對系統(tǒng)采集到的交通違法行為，我們將通過手機短信告知的形式通知違法車主，提醒其注意遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通出行習慣。而在8月1日后，該系統(tǒng)一期將對桂林市35個路口、8個路段、78個路段方向的交通情況進行實時監(jiān)控。而作為系統(tǒng)重要功能之一的"電子警察"，也同步對市區(qū)文明路口(百貨大樓)、十字街、麗君路與信義路交叉口等21個路口監(jiān)測到的交通違法行為，如闖紅燈、違法變更車道、進入導向車道不按導向方向行駛、超速行駛、逆向行駛、違法掉頭轉(zhuǎn)彎、違法停車等進行自動抓拍，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進行處罰。”
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