西咸新區(qū)灃東新城召開渣土車綜合管理系統(tǒng)運行專家評審會,以RFID電子標(biāo)簽技術(shù)為支撐的管理系統(tǒng)順利通過專家驗收,并將在灃東新城渣土車管理領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
全程監(jiān)管,射頻技術(shù)無線傳輸堵住管理漏洞
為有效地進行渣土車運營管理,灃東新城打造了以低成本、見效快、重持續(xù)為特征的渣土車綜合管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用RFID(射頻識別)電子標(biāo)簽技術(shù),使渣土運輸單位、車輛、建筑工地、垃圾消納場實現(xiàn)全過程自動化統(tǒng)一管理。而以往通過GPS監(jiān)控只能采集到渣土車的行駛軌跡。
電子標(biāo)簽系統(tǒng)包括安裝在建筑工地、渣土車、垃圾消納場的相關(guān)裝置,實時采集渣土車從進入工地到駛出垃圾消納場的全部數(shù)據(jù),覆蓋運營全過程。據(jù)了解,RFID電子標(biāo)簽安裝在渣土車前擋風(fēng)玻璃上方,具有防拆卸和抗干擾等特性,當(dāng)車輛經(jīng)過工地出入口、主要路段、垃圾消納場出入口等位置時,相關(guān)設(shè)備可迅速讀取電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù),并通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。如果車輛從工地裝載垃圾后,未到指定的垃圾消納場傾倒,監(jiān)控數(shù)據(jù)可及時反映。此舉有效杜絕了偷倒、亂倒渣土現(xiàn)象的發(fā)生,從根本上堵住渣土車運營管理漏洞。
先期運行,偷倒亂倒建筑垃圾現(xiàn)象大幅減少
“從系統(tǒng)先期試運行的情況來看,效果是非常不錯的。”灃東新城城管執(zhí)法局副局長李建民表示,2011年灃東新城用于清理非法傾倒建筑垃圾的費用約為300萬元,平均每季度花費75萬元左右。今年1月,上述管理系統(tǒng)試運行,一季度相關(guān)花費降到10萬元以下,建筑垃圾非法傾倒的現(xiàn)象得到了有效遏制。
據(jù)了解,灃東新城今年1月起開展了上述管理系統(tǒng)的試運行工作,為26個建筑工地、4個垃圾消納場配備了相關(guān)設(shè)備,在紅光路、阿房一路等4個主要路段安裝了監(jiān)控設(shè)備,并為轄區(qū)內(nèi)外18家渣土車運營資質(zhì)單位的900余輛渣土車安裝了RFID電子標(biāo)簽。從試運行的情況來看,這一管理系統(tǒng)實現(xiàn)了預(yù)期的效果。
未來計劃,每輛渣土車運營信息均可網(wǎng)絡(luò)查詢
“源頭采集,途中監(jiān)控,末端核實。”全程參與項目實施的西安交大博通資訊股份有限公司總工程師江開耀,用12個字概括了上述管理系統(tǒng)的特性。江開耀表示,該管理系統(tǒng)在省內(nèi)率先推出,今后還將進一步完善,比如加入影像采集系統(tǒng),使監(jiān)控和記錄的信息更加全面,同時還將嘗試打造開放的網(wǎng)絡(luò)信息平臺,使人們能夠方便地查詢到每輛渣土車的運營信息,以便從源頭上規(guī)范渣土車的運營。