昨日，從福建漳州市公交公司獲悉，漳州公交智能調(diào)度系統(tǒng)今年上半年將投入運(yùn)行。這個(gè)系統(tǒng)投運(yùn)后，市民等車時(shí)就會(huì)很方便了。
據(jù)了解，今年漳州市公交公司共投入了400萬元建設(shè)這個(gè)公交智能系統(tǒng)。據(jù)漳州市公交公司經(jīng)理?xiàng)铋磐嘎?，目前公交智能調(diào)度系統(tǒng)還在建設(shè)中，下個(gè)月將率先在市區(qū)1路公交線路試運(yùn)行。
記者了解到，公交智能調(diào)度系統(tǒng)是以GIS電子地圖、GPS衛(wèi)星定位、GPRS/CDMA移動(dòng)通信等技術(shù)為基礎(chǔ)，通過實(shí)時(shí)采集公交運(yùn)營(yíng)車輛的位置和狀態(tài)等信息，結(jié)合公交企業(yè)車輛運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的自動(dòng)編排與執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)可視監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)線路車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度指揮。
根據(jù)客流量調(diào)度公交車
楊榕介紹，目前漳州市的公交智能調(diào)度系統(tǒng)主要還是在公交車上安裝相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)等，并通過這一系統(tǒng)跟指揮中心取得聯(lián)系，及時(shí)反饋車上的乘客數(shù)量、車輛行駛路段等，這樣指揮中心可以及時(shí)調(diào)整車輛的運(yùn)行。
也就是說，這套系統(tǒng)將根據(jù)市區(qū)不均的乘客流量對(duì)路面的公交車輛進(jìn)行合理調(diào)度，緩解公交車要么扎堆在一起、要么前后間隔的時(shí)間過長(zhǎng)的情況，避免讓乘客等候過久的狀況。
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