經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，隨之而來(lái)的汽車(chē)相關(guān)服務(wù)也在快速興起。自2009年搭載G-Book系統(tǒng)的雷克薩斯RX350登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，Telematics就在中國(guó)引起了巨大關(guān)注，各汽車(chē)廠商紛紛將其視為推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。而其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)也將Telematics視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，投入了巨大力量以搶占市場(chǎng)先機(jī)。一時(shí)間，原本井水不犯河水的許多企業(yè)開(kāi)始了面對(duì)面的競(jìng)爭(zhēng)，攪動(dòng)著尚不明朗的市場(chǎng)。
如同車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)，Telematics的前后裝市場(chǎng)存在著十分明顯的差異。前裝市場(chǎng)由于設(shè)備在汽車(chē)生產(chǎn)制造時(shí)裝入，出廠前需經(jīng)過(guò)汽車(chē)廠商的嚴(yán)格測(cè)試，因此性能更加可靠。且由于技術(shù)實(shí)力上的優(yōu)勢(shì)，前裝設(shè)備往往能夠?qū)崿F(xiàn)更多的功能，如汽車(chē)在線故障檢測(cè)等。而后裝市場(chǎng)雖然在產(chǎn)品性能上尚有不足，但企業(yè)的參與力度較深，經(jīng)營(yíng)方式也更為靈活。在中國(guó)市場(chǎng)，雖然目前前裝市場(chǎng)的規(guī)模要大于后裝市場(chǎng)，但由于前裝產(chǎn)品價(jià)格較高，客戶群體有限，隨著 Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展及用戶接受度的提高，后裝市場(chǎng)規(guī)模將明顯大于前裝市場(chǎng)。
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