據(jù)北京地鐵公司官網(wǎng)消息，北京地鐵公司已從10月24日開始，對(duì)未安裝防夾設(shè)施的5、8、10號(hào)線屏蔽門，陸續(xù)加裝防夾裝置以保障乘客乘車安全，預(yù)計(jì)此項(xiàng)工程將于11月底全部完成。
此次加裝的防夾裝置為防夾擋板。防夾擋板主要由剛性支持擋板、橡膠彈性防撞擋板復(fù)合而成，用自攻螺絲安裝在屏蔽門內(nèi)側(cè)。此工程涉及40余個(gè)站，需加裝防夾裝置4030塊，截止10月31日已完成5號(hào)線16個(gè)車站防夾擋板的安裝，預(yù)計(jì)11月下旬完成全部加裝工程。
屏蔽門加裝防夾裝置工程由地鐵機(jī)電公司工作人員在地鐵夜間停運(yùn)后進(jìn)行。為了確保工程安全順利，機(jī)電公司對(duì)工程所涉及線路的屏蔽門提前作了測(cè)量，并在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行了相應(yīng)的安全培訓(xùn)、考試。
屏蔽門加裝防夾裝置后，雖然從硬件上大幅降低了乘客被夾的風(fēng)險(xiǎn)，但要完全避免還需要乘客給予配合，北京地鐵公司提示乘客：一是乘客一定要等車門和屏蔽門依次完全開啟后，再上下列車;二是當(dāng)關(guān)門提示鈴聲響起后，不要再搶上搶下列車或扒拽車門，以保障自身安全和運(yùn)營(yíng)秩序。
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