記者從沈陽市交通局核實到，該車是目前沈陽市惟一一輛安裝了“電子眼”的公交車，正處于試行階段。

　　“是111路嗎，換車了嗎?”9月7日上午，記者在一輛111路公交車上發(fā)現(xiàn)，很多乘客上車后都互相這樣問。

　　在車內(nèi)設(shè)施上，這輛公交車與其他公交最明顯的不同就是橘黃的扶手桿兒。

　　“這咋是三根兒搭在一起的呢?挺有意思。”一位男乘客自言自語。

　　記者看到，除正常的一根桿兒的扶手外，在車廂前方、后方還有三處特殊的扶手，是由三根扶桿交叉在一起的。

　　“這叫梅花扶手。”該車研發(fā)廠家負責(zé)人告訴記者，“這種設(shè)計不僅能讓扶著的人多了，而且防止幾個人同時使用同一根扶桿時，女性被色狼摸到手?！?/p>

　　此外，該車的“肚量”也很大。車廂后半部分的座椅都是單排的，可以站立更多的人。車內(nèi)的扶桿也很多，方便更多人站立。

　　記者發(fā)現(xiàn)，相較雙排座椅的車輛，該車的后面站立10余人也很輕松，而其他車輛后面的過道兒站五六個人就很擠了。

　　“出廠時做過實驗，能比其他車輛多裝載17%的乘客。”研發(fā)廠家負責(zé)人說，“這車是11.5米長，相當(dāng)于12米長車輛的裝載量?！?/p>

　　除設(shè)施外，該車在技術(shù)上的一大亮點是車內(nèi)安裝了攝像頭。

　　一旦車廂里出現(xiàn)偷竊、糾紛等事件，攝像頭里的影像能還原現(xiàn)場。這套系統(tǒng)還有錄音功能。

　　該系統(tǒng)還具有防震、防撞功能。即便車輛出現(xiàn)顛簸或者撞擊時，攝像系統(tǒng)仍可工作。

　　此外，還具有防斷電功能，一旦車輛電路受損，攝像系統(tǒng)還可以延時工作半個小時。

　　記者從沈陽市交通局公交處和公交公司了解到，目前沈陽市只有這一輛公交車安裝了攝像頭。公交處處長楊學(xué)玉說：“現(xiàn)在處于試驗階段，將來一定會大范圍推廣?！?/p>

　　客車示意圖