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未來(lái)世界云計(jì)算之于中國(guó)的機(jī)遇有哪些

今后,云計(jì)算的應(yīng)用程序?qū)⒈粡V泛應(yīng)用,不論我們個(gè)人還是企業(yè),大部分的數(shù)據(jù)將會(huì)存儲(chǔ)在云的中心,90%的計(jì)算任務(wù)都能夠通過(guò)云計(jì)算技術(shù)完成,其中包括幾乎所有企業(yè)的計(jì)算任務(wù)和個(gè)人的計(jì)算任務(wù)...
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  未來(lái)云計(jì)算的世界

  今后,云計(jì)算的應(yīng)用程序?qū)⒈粡V泛應(yīng)用,不論我們個(gè)人還是企業(yè),大部分的數(shù)據(jù)將會(huì)存儲(chǔ)在云的中心,90%的計(jì)算任務(wù)都能夠通過(guò)云計(jì)算技術(shù)完成,其中包括幾乎所有企業(yè)的計(jì)算任務(wù)和個(gè)人的計(jì)算任務(wù)。

  企業(yè)也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)從“云”中獲取所需要的計(jì)算和存儲(chǔ)資源。當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目所需的資源確定后,項(xiàng)目經(jīng)理可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提交需求給“云”中心,中心的管理員會(huì)查看可用資源,然后自動(dòng)化的為項(xiàng)目分配合適的資源,并部署所需的環(huán)境。當(dāng)資源需要增加時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理還可以申請(qǐng)更多的資源供項(xiàng)目使用。項(xiàng)目結(jié)束后,這些資源就可以回收供其他項(xiàng)目使用。

  個(gè)人通過(guò)電腦、手機(jī)等各種設(shè)備可以隨時(shí)隨地從云中存取數(shù)據(jù),就像我們現(xiàn)在用水用電一樣,插上插頭,打開(kāi)開(kāi)關(guān)就可以了。我們不再擔(dān)心自己電腦中的數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)丟失;我們不再為安裝大量的應(yīng)用程序而煩惱,因?yàn)槲覀冎灰?lián)入云就可以獲得任何一個(gè)應(yīng)用或軟件;我們不會(huì)因?yàn)殡娔X沒(méi)在身邊而不能獲取想要的信息,因?yàn)槲覀兺ㄟ^(guò)任一終端就可以接入我們?cè)谠浦械臄?shù)據(jù)。

  中國(guó)的機(jī)遇

  一、中國(guó)地域廣闊,人口眾多,云計(jì)算的規(guī)模效應(yīng)會(huì)更加顯著。

  據(jù)權(quán)威咨詢公司統(tǒng)計(jì),現(xiàn)實(shí)中數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器利用率大概僅在5%到20%左右,這個(gè)數(shù)值看起來(lái)很低,但是考慮到許多服務(wù)器的峰值工作量比平均值要高2-10倍,這樣就比較好理解了。企業(yè)很少有部署服務(wù)器低于峰值需求的,這樣就導(dǎo)致了非峰值時(shí)間的浪費(fèi)。如果波動(dòng)變化和其中的差距比較大時(shí),資源浪費(fèi)的就越多。對(duì)于通信運(yùn)商來(lái)說(shuō),節(jié)假日將會(huì)形成用戶使用通信服務(wù)的高峰;對(duì)于視頻播放等休閑娛樂(lè)網(wǎng)站,晚間將會(huì)是一個(gè)高峰時(shí)段;而對(duì)于銀行證券交易和企業(yè)數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō),白天的時(shí)候會(huì)是使用的高峰,而下班后這些資源就會(huì)被閑置。在中國(guó),由于人口眾多,在人口密集的地方,高峰時(shí)段對(duì)服務(wù)資源的需求與正常時(shí)段之間的差距會(huì)非常大,相比歐美等其他國(guó)家,在應(yīng)用的低谷時(shí)段,在我們國(guó)家會(huì)有更過(guò)的資源被閑置,這樣造成了資源的大量浪費(fèi)。但是通過(guò)云計(jì)算的技術(shù),實(shí)現(xiàn)資源的集中和共享,把空閑時(shí)段的資源補(bǔ)充到其他需要的應(yīng)用上,這將會(huì)是一個(gè)非常有益的變化,更加適合中國(guó)的國(guó)情。

  二、在全球的云計(jì)算還處于起步階段時(shí),我們加大投資研究和推廣云計(jì)算技術(shù),將會(huì)縮短中國(guó)與歐美國(guó)家之間的差距。

  現(xiàn)在不論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外,云計(jì)算都處于起步階段,云計(jì)算的技術(shù)在逐步完善,云計(jì)算之上的應(yīng)用在不斷增多。云計(jì)算作為一種創(chuàng)新的IT基礎(chǔ)架構(gòu)管理方法和創(chuàng)新的商業(yè)模式,它的動(dòng)態(tài)性、自動(dòng)化、高效性等滿足了目前IT的需求,并代表了未來(lái)IT發(fā)展的方向。如果我們國(guó)家能趕在其他國(guó)家之前,加大云計(jì)算的投資,培養(yǎng)云計(jì)算相關(guān)人才,建立云計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展,將會(huì)在未來(lái)IT競(jìng)爭(zhēng)中,縮短與歐美國(guó)家之間的差距,并在國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定的有利地位。

  三、云計(jì)算幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。

  云計(jì)算可以建立公共的IT資源服務(wù)平臺(tái),任何企業(yè)和個(gè)人都可以在該平臺(tái)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)和測(cè)試,促進(jìn)新技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)。

  一些有創(chuàng)意、但沒(méi)有足夠資金進(jìn)行開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的個(gè)人或創(chuàng)新企業(yè),可以通過(guò)云計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的研發(fā),并不斷擴(kuò)大和發(fā)展。在航天、通信、汽車、飛機(jī)和石油等行業(yè)的一些大型計(jì)算和研發(fā),也可以通過(guò)云計(jì)算而加快研發(fā)的進(jìn)程,幫助我們國(guó)家在這些領(lǐng)域進(jìn)行自主創(chuàng)新。

  四、云計(jì)算促進(jìn)我國(guó)西部大開(kāi)發(fā),為西部地區(qū)提供IT資源服務(wù)。

  通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就可以獲得IT計(jì)算和存儲(chǔ)資源的云計(jì)算技術(shù)使東部發(fā)達(dá)地區(qū)的IT資源為我國(guó)西部地區(qū)提供服務(wù)成為可能。當(dāng)今我國(guó)西部地區(qū)的信息化水平還很低,而且沒(méi)有資金購(gòu)買服務(wù)器和存儲(chǔ)資源,如果把東部地區(qū)空閑的剩余資源通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供給西部應(yīng)用,不僅提高了東部資源的使用率,這將會(huì)促進(jìn)西部信息技術(shù)和信息科學(xué)的傳播,提高信息化水平,使西部地區(qū)通過(guò)信息化應(yīng)用加快各行各業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)西部開(kāi)發(fā)進(jìn)程,推動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科技的發(fā)展。

  五、云計(jì)算提升我國(guó)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大行業(yè)的信息化建設(shè),包括銀行、高速鐵路、石油石化、公共醫(yī)療等等。

  在銀行業(yè)中,總行和分行的系統(tǒng)之間需要不斷更新和升級(jí)各種應(yīng)用,云計(jì)算可以幫助實(shí)現(xiàn)快速的部署和升級(jí)。云計(jì)算可以把硬件、操作系統(tǒng)、中間件以及應(yīng)用進(jìn)行打包,當(dāng)分行需要該應(yīng)用時(shí),只要在“云”中把這個(gè)應(yīng)用復(fù)制一遍,然后分行就可以應(yīng)用了,而不需要在每個(gè)分行再進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試和安裝。

  在石油石化企業(yè),經(jīng)常需要對(duì)勘探數(shù)據(jù)進(jìn)行大規(guī)模的深入分析,但是完成計(jì)算后,資源就會(huì)被空閑出來(lái),導(dǎo)致資源的大量浪費(fèi),而云計(jì)算可以快速調(diào)動(dòng)系統(tǒng)中所有可以利用的資源,組成一個(gè)虛擬機(jī)環(huán)境,提供高性能運(yùn)算服務(wù),當(dāng)計(jì)算完成后,又可把資源返還回去,用于其它應(yīng)用,從而提高了資源的利用效率。

  目前在鐵路中,鐵路管理機(jī)制與信息系統(tǒng)使用及改造的靈活性之間存在矛盾,鐵路多路局資源的共享度低,系統(tǒng)資源利用率低,擴(kuò)容難。云計(jì)算模式可以通過(guò)統(tǒng)一的資源中心為多個(gè)鐵路局提供資源和應(yīng)用服務(wù),實(shí)現(xiàn)資源的共享和信息的同步,不僅降低管理復(fù)雜度,還提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率,盡快與發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路建設(shè)接軌。

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