進(jìn)入2011年，中國移動加緊4G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)的跡象相當(dāng)明顯。3月9日，業(yè)界傳出消息，為配合7城試驗(yàn)網(wǎng)部署，中國移動有望在未來1個月時(shí)間里開展相關(guān)設(shè)備招標(biāo)。
這意味著自去年下半年中國移動宣布TD—LTE預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)部署規(guī)劃后，業(yè)內(nèi)期待的4G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)啟動階段。行業(yè)研究員指出，以中興通訊(000063，收盤價(jià)32.00元)為代表的通信設(shè)備商，有望將在未來1~2年內(nèi)獲益。全景數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，中興通訊為昨日兩市資金流入最大的1只股票，流入1.95億元。
傳月底招標(biāo) 今年或投資15億
從去年下半年開始，中國移動高層在公開場合多次提及TD—LTE。去年12月召開的第四屆移動互聯(lián)網(wǎng)研討會上，中國移動董事長王建宙明確表示，進(jìn)入3G時(shí)代后，快速增長的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)給公司現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)帶來壓力，因此中國移動考慮在2011年提前上馬TD—LTE網(wǎng)絡(luò)。
去年在上海世博會上，中國移動推出了4G的TD網(wǎng)絡(luò)試用，由工信部牽頭組織的測試也在之后緊鑼密鼓地展開。而2010年10月，中國移動明確了TD—LTE預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)部署規(guī)劃，計(jì)劃自當(dāng)年年底起，在北京、上海、廣州、深圳、南京以及廈門6個城市部署TD—LTE基站，每個城市規(guī)模在500個左右，總規(guī)模3060個。
今年3月9日，某通信門戶網(wǎng)站引述來自工信部電信研究院以及中國移動的消息稱，移動的TD—LTE試驗(yàn)網(wǎng)敲定以“6+1”方案實(shí)施，增添了杭州;為配合實(shí)驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)所需要的設(shè)備招標(biāo)，預(yù)計(jì)中國移動將在本月底或稍晚一些時(shí)候開始發(fā)放標(biāo)書。
目前尚不清楚招標(biāo)規(guī)模，不過根據(jù)此前《每日經(jīng)濟(jì)新聞》跟蹤到的情況，去年中國移動研究院院長黃曉慶曾透露，2011年中國移動會投入15億元推動TD—LTE試商用。
通信設(shè)備商短期業(yè)績利好有限有券商研究員表示，更詳細(xì)的TD—LTE建設(shè)規(guī)劃以及資本開支，要在中國移動2010年年報(bào)中才能得窺全貌。來自香港聯(lián)交所的信息顯示，中國移動會在下周披露2010年年報(bào)。
去年下半年起，業(yè)內(nèi)就預(yù)見中國移動將有“超越3G投資規(guī)模的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇”。
國內(nèi)3大電信運(yùn)營商中，中國移動3G采用的是我國自主研發(fā)的TD—SCDMA制式，其產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不及中國聯(lián)通、中國電信采用的已經(jīng)在其他國家發(fā)展多年的WCDMA和CDMA2000;終端的匱乏再加上TD—SCDMA在網(wǎng)絡(luò)訪問速度上的落后，導(dǎo)致盡管中國移動的3G業(yè)務(wù)早于聯(lián)通和電信，但用戶卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。
從中國移動自身來講，推動TD—LTE建設(shè)的意愿相當(dāng)強(qiáng)烈。3月3日，中國移動董事長王建宙提交的一份題為《在發(fā)展新一代移動通信中擴(kuò)大我國自主創(chuàng)新技術(shù)的國際影響力》的提案中，建議政府支持試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)、加快制定我國TD—LTE發(fā)展規(guī)劃、推進(jìn)TD—LTE成果產(chǎn)業(yè)化以及推進(jìn)TD—LTE國際化。
國泰君安分析師康凱表示，盡管短期內(nèi)TD—LTE給設(shè)備商貢獻(xiàn)的業(yè)績有限，但對設(shè)備商來說參加現(xiàn)有試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)意味著搶占市場份額，會在極大程度上影響今后的市場格局。
早前，東海證券TMT行業(yè)分析師康志毅曾表示，由于產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成相似，4G時(shí)代同3G沒有太大區(qū)別，全產(chǎn)業(yè)鏈按系統(tǒng)設(shè)備、光纖光纜、網(wǎng)絡(luò)配線、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、系統(tǒng)測試、手機(jī)終端、IC卡、運(yùn)維及增值服務(wù)等從前至后依次排列;而運(yùn)營商總投資中有六成左右用于基站建設(shè)，因此各環(huán)節(jié)中所占比重最大的無疑是基站設(shè)備。
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