新聞背景：
據(jù)京華時報報道，北京氣象臺發(fā)布大霧黃色預警信號，北京將出現(xiàn)大霧天氣，局部地區(qū)能見度將低于500米。這是今年入冬后北京首次發(fā)布大霧預警。專家預計，大霧天氣將持續(xù)至今天夜間。
上周末，受冷空氣影響，北京出現(xiàn)了大風天氣，瞬間最大風力一度超過7級，氣溫也明顯下降。從周一開始，北京風力減弱，氣溫也開始回升，但天空一直灰蒙蒙的，早上的時候還出現(xiàn)了輕霧。到昨天晚上，霧氣愈發(fā)濃重，北京出現(xiàn)了大霧天氣，市氣象臺于當晚6點40分發(fā)布了大霧黃色預警，部分地區(qū)能見度低于500 米。
北京市氣象臺首席預報員廖曉農(nóng)介紹，大霧天氣形成的原因主要是近地面層空氣濕度比較大，且風比較小，擴散的能力比較差，這在秋冬季節(jié)比較常見。她表示，如大氣環(huán)流穩(wěn)定，這場大霧天氣將持續(xù)至今天夜間。
安防設備上陣 安全一路而行
新一輪雨雪降溫襲擊我國北方大部分城市，安防知識網(wǎng)在此友情提醒行人出行要注意交通安全!下面，筆者將針對大霧天氣中的安防設備技術做簡單的說明。
千里眼上高速直播霧情
在大雪、濃霧等冬季惡劣天氣下，完善的交通指揮控制系統(tǒng)是保障交通網(wǎng)絡順利有序運行的關鍵，而前端監(jiān)控設備更是交通指揮控制的“眼睛”。能見度觀測儀看起來構造很簡單，約5米高，上方有兩個突出來的東西，像人的眼睛。工作人員說，這對“眼睛”，一只叫發(fā)射器，一只叫接收器，發(fā)射器不斷向空中發(fā)射出激光，呈環(huán)繞狀，稱為“繞測”，激光像“千里眼”一樣探測出空氣中的水霧離子后，通過接收器感應，最終測出能見度。
安裝了電子顯示屏，與能見度觀測儀相連，顯示屏上不斷滾動播報當前的能見度情況。大霧預警實時監(jiān)測系統(tǒng)，以后在高速路口就能看到?！癤X高速XX段，能見度100米，請司機朋友謹慎駕駛;能見度低于50米，高速路將關閉?！遍_車上高速路前，在高速入口的電子顯示屏，就能清楚地看到各路段的能見度情況。
汽車限速器安全一路隨行
汽車限速器，包括：連接所述測速傳感器輸出的車速采樣器，該車速采樣器從所述測速傳感器接收所述脈沖信號并將其轉(zhuǎn)換成規(guī)則矩形脈沖信號;連接所述車速采樣器輸出的計數(shù)器，該計數(shù)器在預定時間對所述車速采樣裝置輸出的矩形脈沖信號計數(shù);連接所述計數(shù)器輸出的計算裝置，該計算裝置把所述計數(shù)器的計數(shù)值換算成汽車實際速度值;連接所述計算裝置輸出的比較器，該比較器將所述計算裝置輸出的實際速度值與預先設置的限速值進行比對;連接所述比較器輸出的超速報警器?？梢栽谲囕v實際速度超過預先設置的限速值時，由超速報警器發(fā)出聲/光報警信號，以提示用戶減速。
安裝有危險車距報警裝置
安裝有危險車距報警裝置的汽車，其特征在于，在汽車頭部安裝有信號檢測裝置，信號檢測裝置與語音報警裝置連接，信號檢測裝置控制語音報警裝置發(fā)出聲音，在汽車尾部安裝有向后發(fā)出信號的信號發(fā)出裝置。本實用新型中的安裝有危險車距報警裝置的汽車，可及時檢測出前后兩車車距是否危險，當兩車車距過近時，可及時發(fā)出聲音提醒后一車的司機減速行駛，保持安全車距。
夜視儀大霧天氣必備
夜間或惡劣天氣中，司機行車由于視野不好往往面臨巨大安全隱患。車載夜視系統(tǒng)正式亮相，并即將投放市場。借助該成果，即使在全黑的大霧天氣中，司機也能清晰地看到一千米開外。據(jù)了解，車載夜視系統(tǒng)利用軍用紅外成像技術，由安裝在車外的車載探測器和車內(nèi)的顯示器組成。在行車過程中，該車載夜視系統(tǒng)具有極強的穿透力，完全能夠在大霧、暴雨等環(huán)境中幫司機完成探路任務，即使在全黑的大霧天氣中，不借助任何照明設施的輔助，司機也能通過車內(nèi)的顯示器看到一千多米以外的物體，大大降低駕駛的危險系數(shù)。
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