【安防知識網(wǎng)】大華嵌入式智能交通產(chǎn)品包括測速抓拍、電子警察、高清卡口等，均以車牌識別技術(shù)為核心，輔以不同的功能軟件，配置相應(yīng)的傳感及補(bǔ)光設(shè)備，可針對各類別交通進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測應(yīng)用。豐富的產(chǎn)品種類、強(qiáng)大的應(yīng)用功能都源自于大華對交通監(jiān)測的深刻理解和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。本次測試僅以大華II代雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)為實(shí)測對象。

　　雷達(dá)測速 功能完備抓拍精準(zhǔn)

　　針對不同的應(yīng)用需求，II代雷達(dá)測速抓拍儀(系統(tǒng))有固定和便攜兩個款式，兩者功能基本相同。以便攜式測速儀為例，其體積小巧、重量輕便，架設(shè)和維護(hù)簡便。翻開正面護(hù)蓋，即可看到用于參數(shù)設(shè)置和監(jiān)察的觸摸屏。背側(cè)面為高性能窄波平板雷達(dá)(圖1)，左側(cè)是自帶的高性能鋰電池，使得測速儀無需外接電源便能使用。機(jī)身上方是高清智能攝像機(jī)，在機(jī)器兩側(cè)還有手柄，便于操作人員隨時調(diào)整抓拍角度。固定式測速儀則是由便攜式測速儀和架設(shè)在馬路邊的灰白色機(jī)箱組成，機(jī)箱采用全鋼板制作，室外全天候防護(hù)設(shè)計(jì)符合IP65標(biāo)準(zhǔn)。

圖1  高性能窄波平板雷達(dá)安裝在該測速儀背側(cè)面。

　　測速抓拍儀的核心是大華自主研發(fā)的高清智能攝像機(jī)，其與普通高清攝像機(jī)的最大差別是集成有：高清攝像機(jī)+內(nèi)嵌智能視頻+雷達(dá)車輛檢測處理+補(bǔ)光燈控制，從而使得車輛檢測、圖像抓拍、牌照識別、補(bǔ)光控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)同步，抓拍和識別準(zhǔn)確率更高、速度更快，同時使硬件設(shè)備更緊湊、功耗更低。據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，一臺高清智能攝像機(jī)功耗小于10W，可適用野外太陽能供電。該高清智能攝像機(jī)采用200萬像素1/1.8"或2/3" CCD，支持圖片和高清雙碼流輸出、H.264壓縮格式、多種觸發(fā)抓拍和內(nèi)置大容量存儲。

　　該測速抓拍儀的另一重要部件是高性能窄波平板雷達(dá)，其也由大華自主研發(fā)。該平板雷達(dá)波束窄，輻射角為5°，測速范圍為10-250km/h，測速誤差約為±1公里，作用距離可達(dá)120米，可避免不同車道間雷達(dá)監(jiān)測信號的彼此干擾，還能將同時進(jìn)入雷達(dá)探測區(qū)的車輛區(qū)分開來，而且對防止“電子狗”的反偵測有很好的保護(hù)作用。此測速儀具有閃光觸發(fā)接口和頻閃同步功能，測速時，補(bǔ)光與抓拍嚴(yán)格同步，反應(yīng)快、定位準(zhǔn)，提高了測速精度。平板雷達(dá)與高清智能攝像機(jī)的搭配應(yīng)用，使得該測速儀可同時對1-4個車道的車輛進(jìn)行測速。

[nextpage]　　嵌入式結(jié)構(gòu) 監(jiān)測功能智能化

　　測速抓拍儀的高清智能攝像機(jī)采用全嵌入式結(jié)構(gòu)、linux操作系統(tǒng)。其將高清攝像機(jī)、圖像抓拍、牌照識別、用戶界面、圖像存儲、車輛檢測、補(bǔ)光控制等功能集于一體，不需工控機(jī)，且有功能豐富、工作穩(wěn)定、功耗超低(小于10W)等良好表現(xiàn)，能在野外全天候、-30℃-+70℃的寬闊環(huán)境下正常運(yùn)行。

圖2  該測速儀分辨率達(dá)1600×1200，可清晰顯示車牌及司乘人員面貌特征。

　　一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是該測速抓拍系統(tǒng)的另一特點(diǎn)，其將高清智能攝像機(jī)、車輛檢測設(shè)備(平板雷達(dá))、液晶顯示屏、電源模塊等模塊集成為一體，安裝在防塵防水箱內(nèi)，既方便調(diào)試和安裝使用，又方便在固定和便攜間轉(zhuǎn)換，以適合不同應(yīng)用需求。整個測速抓拍系統(tǒng)配置完備，安裝、使用方便，讓用戶實(shí)實(shí)在在地感受到這是一個“打包”式的完整系統(tǒng)。

　　此外，該智能測速系統(tǒng)抓拍圖像的分辨率達(dá)到1600×1200，僅一張全景圖像便可清晰顯示車牌及司乘人員面貌特征(圖2)。除了大容量的本地存儲外，該系統(tǒng)還可通過有線及CDMA/GPRS/3G等無線寬帶組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動上傳及遠(yuǎn)程訪問，增強(qiáng)了數(shù)據(jù)匯集的實(shí)時性，便于遠(yuǎn)程監(jiān)測人員即時的數(shù)據(jù)分析和管理。

　　成像清晰 監(jiān)測信息精準(zhǔn)豐富

　　大華智能交通系統(tǒng)后端可采用自主研發(fā)的管理平臺，功能完備，并具有很強(qiáng)的可操作性，能與第三方平臺實(shí)現(xiàn)很好的兼容。

　　在測試現(xiàn)場，我們選擇了某測速抓拍儀，首先打開機(jī)箱，發(fā)現(xiàn)測速儀的智能攝像機(jī)、雷達(dá)、顯示屏等都在穩(wěn)定工作。當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)探測區(qū)域時，攝像機(jī)在爆閃燈的閃光瞬間完成抓拍，從本地顯示屏顯示的抓拍圖像可以較清晰辨識車牌，同時系統(tǒng)自動將相關(guān)信息疊加在圖片上，可看到圖像色澤飽滿、層次分明，車牌、車標(biāo)等信息清晰可見。系統(tǒng)還在圖片上自動疊加被抓拍車的車速、大小車限速值、超速百分比、違法代碼、抓拍日期時間、抓拍地點(diǎn)、國道號、車行方向等信息，并且數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)同步傳輸?shù)胶蠖似脚_。

　　上述實(shí)測持續(xù)近一個小時，查看了數(shù)十輛車。由于白天測試，抓拍的圖像及牌照都較清晰，測速正確。之后回到大華辦公室，再查看大華以往自測時記錄的晚上圖像，總體來說，夜間抓拍的圖像亮度不及白天，但牌照都還能被正確辨認(rèn)，測速也尚正確，在爆閃燈的配合下，我們還可從圖片上看到更多的被抓拍車輛的信息(圖3)。

圖3 夜間拍攝的圖像亮度不及白天，但牌照都還能被正確辨認(rèn)，測速也尚正確。

　　在完成測速抓拍儀測試后，我們還對大華電警和卡口系統(tǒng)進(jìn)行了檢驗(yàn)，通過了解發(fā)現(xiàn)，大華的整套嵌入式智能交通系統(tǒng)均采取“嵌入式智能攝像機(jī)+雷達(dá)/線圈感應(yīng)/視頻檢測+補(bǔ)光燈”模式，從而實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和車牌的自動識別功能。