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2011年4月起烏魯木齊駕考“智能化”

從2011年4月起,烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)烏拉泊考試場(chǎng)科目二場(chǎng)地智能化監(jiān)控專業(yè)考試場(chǎng)將建成并投入使用。據(jù)介紹,建成后的專用考試場(chǎng)可進(jìn)行坡道起步、側(cè)方停車、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎等九個(gè)項(xiàng)目的考試...
資訊頻道文章B

  從2011年4月起,烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)烏拉泊考試場(chǎng)科目二場(chǎng)地智能化監(jiān)控專業(yè)考試場(chǎng)將建成并投入使用。

  據(jù)介紹,建成后的專用考試場(chǎng)可進(jìn)行坡道起步、側(cè)方停車、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎等九個(gè)項(xiàng)目的考試??荚噲?chǎng)地上埋有感應(yīng)線圈,考試員不需隨車,只要在監(jiān)控室通過監(jiān)控及感應(yīng)線圈反饋情況進(jìn)行考試即可。

  據(jù)烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)車輛管理所副所長(zhǎng)史遠(yuǎn)林介紹,目前,場(chǎng)地考試專業(yè)考試員僅有5名,一個(gè)考試員一天只能考20-30名學(xué)員,而每天需要考試的學(xué)員為300-500名。如果當(dāng)天有600名學(xué)員,則需要20名考試員,但目前的警力不能滿足駕考需求。智能化考試系統(tǒng)正式運(yùn)行后,學(xué)員的操作是否合格由感應(yīng)線圈直接反映,如操作失誤觸碰感應(yīng)線圈,電腦程序?qū)⒅苯訄?bào)警,避免了考試員的自主裁量,使考試更加公平、公正。

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