一、互聯(lián)特征：對(duì)需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò);
二、識(shí)別與通信特征：納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動(dòng)識(shí)別與物物通信的功能;
三、智能化特征：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)化、自我反饋與智能控制的特點(diǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具體優(yōu)先發(fā)展的智能交通領(lǐng)域主要是在汽車的部件上裝上傳感器，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與智能指揮后臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，這樣人們?cè)隈{駛汽車的時(shí)候，可提前知道哪個(gè)地方出了故障、哪個(gè)路段特別擁擠，以減少汽車追尾事故、等待時(shí)間和尾氣排放等等。
我國(guó)發(fā)展建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)體系是國(guó)家部委以RFID廣泛應(yīng)用作為形成全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)。自2004年起，國(guó)家金卡工程每年都推出新的RFID應(yīng)用試點(diǎn)工程，項(xiàng)目涉及電子票證與身份識(shí)別、動(dòng)物與食品追蹤、藥品安全監(jiān)管、煤礦安全管理、電子通關(guān)與路橋收費(fèi)、智能交通與車輛管理、供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流、危險(xiǎn)品與軍用物資管理、貴重物品防偽、票務(wù)及城市重大活動(dòng)管理、圖書及重要文檔管理、數(shù)字化景區(qū)與旅游等。
2009年8月7日，溫家寶總理視察無(wú)錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心并發(fā)表重要講話之后，“物聯(lián)網(wǎng)”概念在國(guó)內(nèi)迅速升溫。與國(guó)外相比，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展在最近幾年取得了重大進(jìn)展?！秶?guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)》和“新一代寬帶移動(dòng)無(wú)線通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)中均將傳感網(wǎng)列入重點(diǎn)研究領(lǐng)域。
目前，我國(guó)傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系已形成初步框架，向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織提交的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提案被采納，傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)取得積極進(jìn)展。2009年9月11日，經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，全國(guó)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組建了傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組。
科技部“863”計(jì)劃第二批專項(xiàng)課題中就包括了超高頻RFID空中接口安全機(jī)制及其應(yīng)用，超高頻讀寫器芯片的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，超高頻讀寫功能的移動(dòng)通信終端開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，適用于實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)的RFID產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化，RFID標(biāo)簽動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)管理軟件的研究與開發(fā)，在旅游景區(qū)、展覽館、博物館的應(yīng)用以及在出口商品質(zhì)量追溯與監(jiān)管中的應(yīng)用等七個(gè)課題。
交通運(yùn)輸行業(yè)在高速公路不停車收費(fèi)、多路徑識(shí)別、城市交通一卡通等智能交通領(lǐng)域也有所突破，如廈門路橋管理公司在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用RFID技術(shù)發(fā)行RFID電子標(biāo)簽共20萬(wàn)張;廣東聯(lián)合電子收費(fèi)公司自2004年起建立不停車收費(fèi)系統(tǒng)，發(fā)行16萬(wàn)張RFID電子標(biāo)簽;中集、中遠(yuǎn)公司則在車輛、集裝箱、貨物、堆場(chǎng)等運(yùn)輸物流領(lǐng)域的管理方面建立了RFID應(yīng)用示范點(diǎn)。
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