【安防知識(shí)網(wǎng)】機(jī)場(chǎng)作為特殊領(lǐng)域，其對(duì)安防的要求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)脫離了許多領(lǐng)域基于“事后取證”的目的，而是變被動(dòng)為主動(dòng)，以主動(dòng)防范為首要考慮，無(wú)論是從技術(shù)的先進(jìn)性、系統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)還是產(chǎn)品的選擇上，要求都比其他領(lǐng)域更高，也就是前文所說(shuō)的“高起點(diǎn)”。
從走訪情況來(lái)看，每個(gè)機(jī)場(chǎng)的安防建設(shè)都有其各自的特色。首都機(jī)場(chǎng)要求“零缺失”，以“雙道門”和“雙層圍界”打造安全環(huán);浦東機(jī)場(chǎng)要求先進(jìn)性和穩(wěn)定性并重，考慮周全，對(duì)非安全事故“零容忍”;張家界荷花機(jī)場(chǎng)，攝像頭點(diǎn)位密集，保證覆蓋面在90%以上。總結(jié)來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)對(duì)安防系統(tǒng)建設(shè)的要求可以用“嚴(yán)密”兩個(gè)字來(lái)概括。這也很好理解，機(jī)場(chǎng)作為特殊領(lǐng)域，一旦發(fā)生安全事故影響非常大。其對(duì)安防的要求早已脫離了許多領(lǐng)域基于事后取證的目的，而是要杜絕安全事故的發(fā)生，保證機(jī)場(chǎng)和旅客的安全。因此，要求安防建設(shè)必須非常謹(jǐn)慎，確保萬(wàn)無(wú)一失。
那么，為了保證安全工作的嚴(yán)密性，他們是如何做的呢?在走訪首都機(jī)場(chǎng)時(shí)，有一幕令筆者映像深刻：當(dāng)我們來(lái)到T3后，始終都有一位工作人員陪同，一來(lái)為指引我們?nèi)タ偪厥遥?lái)是因?yàn)橥ㄍ偪厥业穆飞稀瓣P(guān)卡重重”，沒(méi)有工作人員我們根本無(wú)法進(jìn)入。據(jù)首都機(jī)場(chǎng)航空保安業(yè)務(wù)部經(jīng)理呂海峰介紹，這是他們T3啟用后重點(diǎn)推行的門禁系統(tǒng)。他表示，雖然門禁系統(tǒng)的占比并不大，但對(duì)于一個(gè)大型航站樓的管理來(lái)說(shuō)，是非常實(shí)用和高效的。近期，其門禁系統(tǒng)正在進(jìn)行二次升級(jí)，預(yù)備加入生物識(shí)別技術(shù)，以提高其整體的安全性。除此之外，周界也是首都機(jī)場(chǎng)近年全力建設(shè)的系統(tǒng)之一，采用“雙重圍界”的模式，建設(shè)兩層物理圍欄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)際民航組織對(duì)周界的要求。
浦東機(jī)場(chǎng)方面，在對(duì)方案進(jìn)行選擇時(shí)，則一定會(huì)先對(duì)多個(gè)備選方案進(jìn)行預(yù)演，選擇安全等級(jí)最高的方案，對(duì)鏡頭的覆蓋率、甚至是人臉的拍攝角度等都有嚴(yán)格要求。考慮到穩(wěn)定性和監(jiān)控面，他們更傾向于選擇定點(diǎn)定焦的方案，然后輔以云臺(tái)起補(bǔ)充作用，保證固定區(qū)域內(nèi)監(jiān)控?zé)o死角。正如浦東機(jī)場(chǎng)技術(shù)設(shè)備部工程師陸開(kāi)所言，“技術(shù)并不是越先進(jìn)越好，任何技術(shù)都在于人如何去應(yīng)用”。他還指出，機(jī)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的施工工藝也有著非常高的要求，施工是否適當(dāng)直接影響了產(chǎn)品的使用效果和使用壽命，細(xì)化到線纜如何擺放，如何拉直都應(yīng)該密切注意，一旦完成施工后便很難改變。[nextpage]
在這一點(diǎn)上，滕建軍部長(zhǎng)有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。他認(rèn)為，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中甲方要靠管理經(jīng)驗(yàn)和管理手段來(lái)保證施工品質(zhì)，一方面從產(chǎn)品開(kāi)箱便開(kāi)始跟進(jìn)，另一方面自己對(duì)技術(shù)也要有所了解，同時(shí)引導(dǎo)施工隊(duì)伍熟悉機(jī)場(chǎng)環(huán)境和特點(diǎn)。如此雙管齊下，才能確保工程施工的高品質(zhì)，避免出現(xiàn)“一流的技術(shù)、二流的施工、三流的應(yīng)用”的局面出現(xiàn)，從而始終保持先進(jìn)性和安全性。
前面所描述的是國(guó)內(nèi)最大的兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)情況，那么，其它中小型機(jī)場(chǎng)對(duì)“安全性”的要求是否也如此嚴(yán)苛呢?為此，筆者采訪到了張家界荷花機(jī)場(chǎng)的副總經(jīng)理段燕斌。據(jù)其介紹，中小型機(jī)場(chǎng)與大型機(jī)場(chǎng)的差別在于，范圍沒(méi)有大型機(jī)場(chǎng)廣，子系統(tǒng)的數(shù)目可能也沒(méi)有它們多，但在對(duì)安全性的要求上不相伯仲。他舉例說(shuō)，目前荷花機(jī)場(chǎng)攝像頭足以覆蓋包括航站樓、辦公樓、道路和貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)等在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域，覆蓋率達(dá)90%以上。并且，部分系統(tǒng)如道口管理和防沖撞系統(tǒng)完全“照搬”國(guó)內(nèi)大機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用。為了進(jìn)一步完善系統(tǒng)，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的安全性，近期，荷花機(jī)場(chǎng)第三代安防系統(tǒng)已經(jīng)建成使用，對(duì)門禁系統(tǒng)的建設(shè)也即將啟程。
在品牌的選擇方面，機(jī)場(chǎng)的要求也是頗為講究。雖無(wú)明文規(guī)定，一般情況下，機(jī)場(chǎng)多青睞國(guó)際品牌。如pelco、Honeywell、EMC、NICE等，集成商方面，深圳市博康系統(tǒng)工程有限公司、中航弱電等都有不錯(cuò)表現(xiàn)(品牌選擇詳見(jiàn)表一)。
表1 選用設(shè)備部分常見(jiàn)品牌
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