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國內(nèi)ETC發(fā)展進展和現(xiàn)狀

隨著指導中國高速公路電子收費應用的國家標準GB T20851《電子收費專用短程通信》在2007年3月17日的正式發(fā)布和交通部門的大力宣貫推廣,中國ETC發(fā)展的標準之爭終于告一段落。在這之前的歐洲標準,日本標準和國標之爭,915M產(chǎn)品、2.4G產(chǎn)品和5.8G產(chǎn)品之爭終于塵埃落地。
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 【安防知識網(wǎng)】 隨著指導中國高速公路電子收費應用的國家標準GB/T20851《電子收費專用短程通信》在2007年3月17日的正式發(fā)布和交通部門的大力宣貫推廣,中國ETC發(fā)展的標準之爭終于告一段落。在這之前的歐洲標準,日本標準和國標之爭,915M產(chǎn)品、2.4G產(chǎn)品和5.8G產(chǎn)品之爭終于塵埃落地。中國選擇了自己的國標,選擇了5.8G。

  標準既已確立,國內(nèi)的ETC產(chǎn)業(yè)和應用也蓬勃發(fā)展。ETC產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家已經(jīng)有十多家,其中不乏能提供整體解決方案的廠家。到目前為止,交通部組織開展的京津冀和長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費示范工程進展順利,已經(jīng)在北京、上海、江蘇、江西等地開通運營,截止2009年1月,開通ETC車道的數(shù)在240條左右。

  整個ETC系統(tǒng)包括的產(chǎn)品很多,除基建施工和收費系統(tǒng)的清分算系統(tǒng)較成熟外,還包括OBU、RSU、發(fā)行工具、密鑰系統(tǒng)、ESAM、PSAM和CPU卡等關鍵產(chǎn)品?,F(xiàn)在的廠家各自為政,缺乏彼此之間的緊密合作。生產(chǎn)OBU和RSU的對密鑰系統(tǒng)不太了解,生產(chǎn)CPU卡的對OBU和RSU不了解。而且,目前ETC的生產(chǎn)廠家,多數(shù)都是規(guī)模較小、產(chǎn)品總類較少的公司。目前的現(xiàn)狀需要出現(xiàn)更強有力的企業(yè),以便對整體系統(tǒng)有全面的把握,成為整體解決方案的提供商,進而成為ETC服務的服務提供商。握奇是國內(nèi)唯一一家提供ETC的OBU,RSU及相關系統(tǒng)、密鑰及相關系統(tǒng)、IC卡及相關系統(tǒng)的整體解決方案的提供商。

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