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高速公路安防發(fā)展趨勢

數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是發(fā)展趨勢。把已建高速公路分散的監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng),使所有圖像可以在省一級統(tǒng)一調(diào)度。之前是部分路段聯(lián)網(wǎng),以后逐步實(shí)現(xiàn)全省,乃至全國的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,用戶甚至在家里可以通過上網(wǎng)來了解某高速公路的路面信息。
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  網(wǎng)絡(luò)化、智能化

  數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是發(fā)展趨勢。把已建高速公路分散的監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng),使所有圖像可以在省一級統(tǒng)一調(diào)度。之前是部分路段聯(lián)網(wǎng),以后逐步實(shí)現(xiàn)全省,乃至全國的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,用戶甚至在家里可以通過上網(wǎng)來了解某高速公路的路面信息。

  安防面逐步擴(kuò)大

  重慶市華馳交通科技有限公司機(jī)電工程技術(shù)部副經(jīng)理杜長東認(rèn)為:“高速公路安防市場面要擴(kuò)大,不應(yīng)僅僅局限于攝像機(jī)、矩陣等的應(yīng)用,要樹立‘大安防'的概念。將安防的傳輸和應(yīng)用等一起納入安防中,使安防系統(tǒng)更具有生命力,比如當(dāng)前安防傳輸及應(yīng)用中的全光矩陣網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、基于IP的視頻組播系統(tǒng)、視頻事件檢測系統(tǒng)、司乘人員行為識別系統(tǒng)等都應(yīng)納入安防系統(tǒng)”。

  上海交技發(fā)展股份有限公司工程部副總監(jiān)李寧同時(shí)分析:“就安防技術(shù)大環(huán)境而言,將來對高速公路監(jiān)控技術(shù)影響比較大的有的3G、GPS技術(shù)的應(yīng)用。高速公路建立一個(gè)系統(tǒng),需要解決信號采集和傳輸問題。信號采集就需要前端設(shè)備發(fā)揮作用,信號傳輸在3G出來之后可能會有大的突破。GPS定位技術(shù)對高速公路也有很大的影響。有了GPS做成的電子標(biāo)簽工具,在收費(fèi)、監(jiān)控等標(biāo)識站對通過該處的車輛進(jìn)行GPS定位,為其做相應(yīng)標(biāo)志,其監(jiān)測效果會相對成熟。如此做法的優(yōu)勢是可以及時(shí)發(fā)布信息,路段有新標(biāo),通過誘導(dǎo),即對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行定位”。

  成都機(jī)場高速公路有限責(zé)任公司工程部經(jīng)理高平又認(rèn)為:“目前高速公路安防技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵還在于監(jiān)控線路設(shè)施保護(hù)難,即失盜現(xiàn)象嚴(yán)重。事實(shí)上,基于各種原因(主要是成本問題),報(bào)警設(shè)備通常無法遍及高速公路的每一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。今后需增加防盜報(bào)警設(shè)備。但個(gè)人認(rèn)為,不太提倡高速公路報(bào)警設(shè)備用于求救呼叫等,原因在于現(xiàn)在通訊相當(dāng)發(fā)達(dá),事主完全可以通過手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行報(bào)警,而無需在高速公路上安裝專門用于呼救求助的報(bào)警設(shè)備”。

  數(shù)據(jù)分析

  高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等都為管理者提供了海量的高質(zhì)量營運(yùn)數(shù)據(jù),這些營運(yùn)數(shù)據(jù)中能衍生出很多有實(shí)用價(jià)值的信息。如通行費(fèi)收入狀況、通行費(fèi)比例狀況、車流分布狀況、車流組成比例狀況,每個(gè)路段車流負(fù)荷狀況和每個(gè)站收費(fèi)人員工作狀況等等。

  重慶市華馳杜長東特別強(qiáng)調(diào):“高速公路機(jī)電系統(tǒng)投資較大,應(yīng)使其作用得到充分發(fā)揮。如高速公路車流量及車型的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)從側(cè)面反映了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和趨勢,該數(shù)據(jù)可為相關(guān)部門制定社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略時(shí)提供有益的參考”。值得一提的是,與這些基礎(chǔ)的軟硬件設(shè)施的高速發(fā)展不匹配的是目前并沒有有效的工具使高速公路的管理者能夠從運(yùn)營數(shù)據(jù)中方便地提取出對管理和運(yùn)營有價(jià)值的信息。

  強(qiáng)化服務(wù)功能

  高速公路管理功能增強(qiáng)的同時(shí),服務(wù)功能要逐漸強(qiáng)化。某高速公路設(shè)計(jì)單位人士認(rèn)為,高速公路上除強(qiáng)制性實(shí)施的紅綠燈等設(shè)備真正發(fā)揮其實(shí)際作用,諸多常規(guī)安防設(shè)備的作用并未完全發(fā)揮出來。如信息發(fā)布只是一種提醒,更多是“歡迎您”等的形式功能。深圳市諾龍實(shí)業(yè)有限公司市場總監(jiān)鐘輝就認(rèn)為:“高速公路安防系統(tǒng)管理、服務(wù)都要增強(qiáng)。不是僅僅將其安裝,而是要充分發(fā)揮安裝的安防設(shè)備的真正功能”。諸多高速公路管理者也逐步認(rèn)識到加強(qiáng)高速公路服務(wù)、管理的重要性,充分發(fā)揮高速公路服務(wù)功能。如配合高速交警部門、氣象部門、環(huán)境監(jiān)測部門等的需求。

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