高速鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的原則進(jìn)行，考慮調(diào)度、車務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電和電力、救援搶險(xiǎn)、應(yīng)急管理等多種需求，采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、安全、可靠的系統(tǒng)設(shè)備，構(gòu)建統(tǒng)一的技術(shù)平臺(tái)，共享一個(gè)視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)，并逐步整合既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，做到合理布局、互聯(lián)互通、資源共享，形成高速鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
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