寧波大學園區(qū)圖書館工作人員在指導寧波海關(guān)人員如何使用數(shù)字圖書館的豐富資源。
本期嘉賓
戴 云 寧波市信息產(chǎn)業(yè)局信息化推進處處長
金崇貫 寧波市公交總公司科技信息部主任
吳 斌 寧波市第一醫(yī)院信息科科長
柴 甬 寧波市民卡運營管理有限公司綜合管理部總監(jiān)
胡道林 寧波81890求助服務中心主任
李賢達 寧波市交警支隊高級工程師
顏務林 寧波大學園區(qū)圖書館館長
王文文 寧波威潤電子科技有限公司總經(jīng)理助理
劉劍利 消費者代表
住在北岸琴森12幢的儲女士，第一次感到生活原來可以如此簡單：在辦公室通過電腦或手機操作，給家里的電飯煲發(fā)個信號，下班回到家就能吃上熱乎乎的飯;在單位上班，如果不放心家里以及家里的老人或小孩，可通過手機或電腦看看家里的監(jiān)控視頻;如果竊賊進了家，安防系統(tǒng)會自動報警并給她發(fā)彩信;甚至如果急著外出，忘了關(guān)燃氣灶，都可以通過手機遙控關(guān)閉。
這樣的情景，離更多市民的生活有多遠?
在世博會首個主題論壇“信息化與城市發(fā)展”即將在我市啟幕之際，晚報民情直通車日前“駛進”北岸琴森社區(qū)，邀請有關(guān)部門人士和居民代表圍繞“信息化正在改變我們的生活”這一主題進行了面對面交流。
“芝麻開門”，智能家居漸行漸近
居民儲曉蓉：節(jié)假日我們一般回寧海去，以前家里沒人很不放心，自從家里裝上安防系統(tǒng)后，隨時可以在外面監(jiān)控家里。現(xiàn)在我們社區(qū)的智能家庭就兩家，希望能盡快普及。
戴云：智能家居生活是近幾年在3G和物聯(lián)網(wǎng)的推動下逐步發(fā)展起來的。作為物聯(lián)網(wǎng)最廣泛的一項應用，智能家居可以通過移動手機、遠程網(wǎng)絡等方式，實現(xiàn)對家居生活的實時遠程管理。去年底，我市啟動了寧波十大信息化展示工程之一——“數(shù)字家園和智能家居”項目，并選擇了2戶北岸琴森住戶和1戶天水家園住戶，按照智能家居進行了打造。論壇期間，這三戶家庭將向國內(nèi)外嘉賓展示高科技、人性化的智能家居生活。論壇期間，物聯(lián)網(wǎng)、4G等時髦話題將成為嘉賓討論的重點。
什么是物聯(lián)網(wǎng)?國際電信聯(lián)盟曾描繪物聯(lián)網(wǎng)時代的圖景：當司機出現(xiàn)操作失誤時，汽車會自動報警;公文包會提醒主人忘帶了什么東西;衣服會“告訴”洗衣機對顏色和水溫的要求等。
或許我們很難想象邁入了物聯(lián)網(wǎng)時代后，生活將發(fā)生怎樣的變化。不過，“信息化與城市發(fā)展”主題論壇將為此展開世界性的探討，我們相信，它會像當年的互聯(lián)網(wǎng)一樣慢慢滲透到我們的生活，讓生活更便捷、更智能。
此外，慈溪等地是小家電制造基地，但總體檔次不高，我們希望通過智能家居、智能社區(qū)的發(fā)展，帶動寧波小家電制造的優(yōu)化升級。[nextpage]
推廣普及要有統(tǒng)一標準
王文文：目前寧波這3戶智能家居主要體現(xiàn)在安全防范、燈光控制和窗簾控制等方面，使用的電器也基本是e家佳聯(lián)盟成員的電器，如海爾電器等。初步統(tǒng)計顯示，目前寧波約有近千戶家庭開始接觸“智能家居”，主要集中在高檔小區(qū)、別墅等。
戴云：但是由于沒有形成統(tǒng)一的互通標準，意味著如果要把家庭的冰箱、彩電、洗衣機等用互聯(lián)網(wǎng)“串聯(lián)”起來，就必須用一個品牌的，而不同品牌之間的設備因為傳輸協(xié)議不一致，很難兼容，這大大限制了消費者的選擇范圍。
因此，建立共同遵循的標準與協(xié)議是發(fā)展智能家居首先需要解決的問題。
金崇貫：前段時間，我曾參加過一個關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的研討會。我總覺得，就智能交通建設來說，費用高是制約智能交通推廣的主要障礙，比如對公交車廂和車外探頭的監(jiān)控視頻實施實時在線傳輸，技術(shù)上完全能達到，但要依靠3G技術(shù)，這個費用對于公交公司來說是很高的。目前我們對1600輛營運公交車的監(jiān)控視頻是按需傳輸，主要暫時儲存，一般周期是21-30天。
劉劍利：作為一名普通消費者，我認為目前制約智能家居普及的關(guān)鍵因素是價格虛高，一套100平方米左右的房子，做一個完整的安全防范系統(tǒng)，按照最低檔次來做，也要2萬多元，絕大多數(shù)普通百姓承受不起。由于我國的人力服務成本不高，但智能家電的成本相對較高，所以有需要申請智能家居的消費者會更傾向于聘請一個保姆料理一切;而目前智能家居所提供的其他功能還沒有處在“非要不可”的時候。
寧波交通駛?cè)搿爸悄堋睍r代
私家車主鄭先生：現(xiàn)在中山路在建輕軌，大家很擔心，寧波舉辦世博論壇期間車輛會不會更加擁堵?要解決中心區(qū)擁堵問題，卻又缺少警力去對交通進行管理。這方面交警和公交部門不知有什么措施?
李賢達：從2004年開始，市公安局交警支隊就開始致力于交通基礎數(shù)據(jù)的自動采集技術(shù)的研究，至2006年6月，開發(fā)成功國內(nèi)第一個基于FCD(浮動車數(shù)據(jù))技術(shù)的交通信息采集和服務系統(tǒng)。它的技術(shù)原理就是通過實時分析寧波市區(qū)3500多輛出租車GPS系統(tǒng)的定位數(shù)據(jù)，計算出市區(qū)路網(wǎng)實時的交通速度，實現(xiàn)對整個道路交通監(jiān)控，同時對擁堵的路段和路口自動監(jiān)測和報警。目前，市區(qū)已建成30個LED交通誘導屏，可以實時發(fā)布交通誘導信息，我們正在實施交通誘導系統(tǒng)項目計劃再增加室外50個LED屏。下一步，我們將繼續(xù)豐富信息的發(fā)布渠道，包括通過交通電臺、互聯(lián)網(wǎng)、移動終端等各種方式向交通參與者提供盡可能及時準確的交通信息，努力打造“人、車、路、環(huán)境”四位一體的和諧交通。
金崇貫：現(xiàn)在，市公交總公司所屬的1600多輛公交車都裝上了GPS，并在今年清明運輸期間首次使用了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)。利用這個系統(tǒng)，市公交總公司可通過站臺電子輿圖，實時監(jiān)控所有受控公交車的詳細運行位置，實現(xiàn)對公交車的即時調(diào)控，有利于公交車的準點運行。在有必要時，還可調(diào)派機動運力繞開堵車路段，直接前往相關(guān)站點疏散候車乘客。
今年年初，我們還首次在3路、357路站臺試點電子站牌，及時讓市民了解到想乘坐的公交車離自己最近的位置和大約的候車時間。
數(shù)字化走近百姓生活
退休老人周忠平：我有兩個兒子，都分開和我們住，老年人最怕有事叫不應，去年大兒子給我裝了部遙控“一鍵通”電話機，只要按下遙控，就能發(fā)出求助信息，心里感覺踏實多了。
胡道林：寧波60周歲以上老年人口已接近100萬，現(xiàn)在使用這種電話的老人已超過5000人，2004年開通至今已服務10萬多起。作為上海世博會寧波主題論壇的十大信息化工程之一——81890求助服務中心已在全市各縣(市)區(qū)建立了9個分中心，并已全部開通運行。這意味著，81890求助服務中心的服務對象，將由原中心城區(qū)的300萬人口擴展到全市近千萬新老寧波人。
顏務林：2009年3月25日，寧波大學園區(qū)圖書館與寧波市圖書館、市科技信息研究院、在甬高校圖書館攜手成立了寧波市數(shù)字圖書館，這些數(shù)字圖書資源全部上網(wǎng)，并實時更新。寧波市民只需通過全市任何一個角落的IP地址登錄，就可全天候查找、利用寧波數(shù)字圖書館系統(tǒng)內(nèi)的所有文獻信息，并可免費全文下載。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
