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長三角"地鐵熱"引外企紛至 交通裝備業(yè)增速快

中國長三角地區(qū)各城市紅火的地鐵建設(shè)成為國際知名交通裝備企業(yè)投資“溫床”。記者今天從無錫交通裝備產(chǎn)業(yè)園獲悉,截至目前,包括海瑞克、通用機械、銀邦鋁業(yè)等國際巨頭紛紛借此間地鐵開建擴容之際,利用當(dāng)?shù)匦履茉?、人才等?yōu)勢,互拓交通裝備產(chǎn)業(yè)新興市場。
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  中國長三角地區(qū)各城市紅火的地鐵建設(shè)成為國際知名交通裝備企業(yè)投資“溫床”。記者今天從無錫交通裝備產(chǎn)業(yè)園獲悉,截至目前,包括海瑞克、通用機械、銀邦鋁業(yè)等國際巨頭紛紛借此間地鐵開建擴容之際,利用當(dāng)?shù)匦履茉础⑷瞬诺葍?yōu)勢,互拓交通裝備產(chǎn)業(yè)新興市場。

  無錫、杭州、寧波、蘇州、南京甚至常州、昆山等長三角城市都進(jìn)入了中國新的地鐵建設(shè)城市行列。去年底,國務(wù)院一次性批復(fù)22個城市、總投資近9000億元人民幣的地鐵建設(shè)規(guī)劃,長三角五大城市榜上有名。截至目前,該地區(qū)幾乎所有主要城市都有在建或規(guī)劃建設(shè)的地鐵項目。

  得益于大陸蓬勃發(fā)展的軌道建設(shè),2009年,大陸鐵路固定資產(chǎn)投入約6000億元,增幅66%??紤]城市化進(jìn)程、交通壓力、環(huán)境等因素,預(yù)計未來幾年將是城市軌道交通建設(shè)高峰,軌道交通裝備制造業(yè)隨之迎來高增速。

  位于無錫新區(qū)鴻山鎮(zhèn)的交通裝備產(chǎn)業(yè)園日前正式規(guī)劃啟建,當(dāng)?shù)毓賳T表示,利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),計劃以周邊城市地鐵建設(shè)為契機,積極引進(jìn)外資,趁熱打造新的經(jīng)濟增長點,輻射長三角。園區(qū)負(fù)責(zé)人表示,該園區(qū)在擬建之初便吸引眾多國際巨頭入駐。其中,海瑞克、銀邦鋁業(yè)等均已敲定數(shù)億元投資項目,計劃到2012年總體年產(chǎn)規(guī)模可達(dá)百億元。

  此外,尚德太陽能、威克集團等本土化新能源企業(yè)也欲憑自身研制優(yōu)勢“分羹”,包括地鐵站臺太陽能發(fā)電、智能照明系統(tǒng)等項目已進(jìn)入籌備。

  據(jù)悉,清華大學(xué)、北京交大等國內(nèi)頂尖軌道交通科研院室等已與無錫當(dāng)?shù)芈?lián)手建立孵化中心,北京交大計劃在此設(shè)立交通裝備產(chǎn)業(yè)長三角研究院,以產(chǎn)學(xué)研平臺推進(jìn)國內(nèi)交通裝備核心部件研發(fā)。

  長三角城市不僅將成為中國城市軌道交通最密集的地區(qū),同時,這一地區(qū)也將成為新的軌道交通建設(shè)的生產(chǎn)基地,成為中國軌道交通建設(shè)興起后帶動起來的新興產(chǎn)業(yè)。

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