本報訊 記者從省運管局獲悉，我省駕校 今年將全面推廣IC卡計時管理。日前，該局出臺了《福建省機動車駕駛員培訓學時管理系統(tǒng)建設方案(討論稿)》，向運管所和駕培機構專業(yè)人員征求意見...
本報訊 記者從省運管局獲悉，我省駕校 今年將全面推廣IC卡計時管理。日前，該局出臺了《福建省機動車駕駛員培訓學時管理系統(tǒng)建設方案(討論稿)》，向運管所和駕培機構專業(yè)人員征求意見。
據(jù)悉，IC卡計時管理，是指學員報名登記時，計時卡即錄入了學員的指紋。教練車上也有一個設置與該卡配套，教練車每次都要插入IC計時卡才能啟動，然后該卡會自動計算時間，這樣練車的時間就可以在練車結束時一覽無余，能有效杜絕駕?！巴倒p料”現(xiàn)象。
年內(nèi)全面推廣 據(jù)悉，我省目前有機動車駕駛培訓機構400多家，教練車16000多臺，教練員2萬多名。但全省目前僅要求大、中客培訓采用IC卡進行學時計時管理。其他兄弟省、市已基本使用機動車駕駛培訓學時管理系統(tǒng)。通過借鑒學習其他兄弟省、市先進管理經(jīng)驗，結合我省實際，計劃2010年在全省駕駛培訓行業(yè)推廣使用 IC卡學時管理系統(tǒng)。
我省此次推出IC卡計時管理系統(tǒng)，目的在于解決學時制的推廣難題。通過IC卡計時系統(tǒng)，政府部門可以了解駕校的培訓情況，進行監(jiān)控。他們還將建立誠信考量體系，杜絕惡意拖延學時等現(xiàn)象。
全省統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫 為了實現(xiàn)信息共享，全省駕駛培訓機構實施IC卡學時管理時，將統(tǒng)一建立數(shù)據(jù)庫中心。
各市縣及駕駛培訓機構通過互聯(lián)網(wǎng)方式接入主干服務器，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息訪問。
根據(jù)討論稿，省運管局主要負責數(shù)據(jù)庫建設和駕培管理系統(tǒng)的軟件開發(fā) 。駕校需要配置學時記錄儀、指模儀 、學員IC卡、電腦及網(wǎng)絡設備，其中學時記錄儀的建設費用通過兩種方式解決，一是硬件設備供應商免費提供學時記錄儀，通過IC卡銷售費用回收記錄儀成本；二是駕駛培訓機構一次性購買學時記錄儀，IC卡另行購買。
嚴卡報名數(shù)量 根據(jù)駕校機構的報名系統(tǒng)，駕校不能擅自擴大招生。
據(jù)悉，學員到選定的駕培機構申請報名，駕培系統(tǒng)根據(jù)本校培訓余額(培訓余額=駕培機構培訓總額-未畢業(yè)學員數(shù))自動做出能否報名的決定，駕培機構對同意報名學車的學員錄入指紋和相片等相關信息，同時配發(fā)學員IC卡。對系統(tǒng)不同意報名的學員只能等待空余名額的出現(xiàn)才能報名。
學時滿方可考試 據(jù)了解，IC卡學時制推廣后，根據(jù)我省駕培的情況，每個學時的收費標準可能由各個駕校自主定價，但主管部門也可能會擬一個參考價。
當然，如果學習能力差，當然需要多繳費。如果在56個學時內(nèi)沒有通過相應的考試，要額外繳費，也是按照每個學時一定費用來收取。
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