近日,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息,新建北京至沈陽(yáng)等五條鐵路客運(yùn)專線通過(guò)發(fā)改委批準(zhǔn)。這五條鐵路客運(yùn)專線分別是:北京至沈陽(yáng),正線全長(zhǎng)約684.3公里;西安至江油,線路全長(zhǎng)519公里;成都至重慶,正線全長(zhǎng)306公里;石家莊至濟(jì)南,正線全長(zhǎng)約319公里;西安至寶雞,正線全長(zhǎng)約138公里。
而前段時(shí)間,鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)表示,未來(lái)3年鐵路建設(shè)投資計(jì)劃表已經(jīng)敲定,平均每年投資資金都將在7000億以上?!敖衲旰髱讉€(gè)月和明年我們還將爭(zhēng)取批準(zhǔn)新建鐵路2萬(wàn)公里左右,投資2萬(wàn)億元以上?!绷?yè)?jù)中國(guó)國(guó)家鐵道部副總工程師、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席專家張曙光介紹,三年內(nèi)將建成四十二條高速鐵路客運(yùn)專線,總里程一點(diǎn)三萬(wàn)公里。
鐵路部門對(duì)安防系統(tǒng)的需求主要有:通過(guò)在鐵路沿線安裝的全天候監(jiān)控設(shè)備,全天候24小時(shí)成像,實(shí)時(shí)監(jiān)控鐵路運(yùn)營(yíng)、安全狀況;在監(jiān)控指揮中心采用視頻綜合管理軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)全程各監(jiān)控點(diǎn)多畫面實(shí)時(shí)監(jiān)控、錄像、遠(yuǎn)程遙控、報(bào)警處理和權(quán)限分配;有突發(fā)事件可以及時(shí)調(diào)看現(xiàn)場(chǎng)畫面并進(jìn)行實(shí)時(shí)錄像,記錄事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、及時(shí)報(bào)警聯(lián)運(yùn)公安系統(tǒng)進(jìn)行處理,事后可對(duì)事件發(fā)生視頻資料進(jìn)行查詢分析等等。
在鐵路建設(shè)高潮下,必將帶來(lái)巨大的安防商機(jī)。包括監(jiān)控、門禁、報(bào)警等產(chǎn)品,以及工程建設(shè)、系統(tǒng)集成、管理服務(wù)等項(xiàng)目。不過(guò),據(jù)了解,鐵路部門對(duì)安防系統(tǒng)建設(shè)要求很嚴(yán)格,先得獲“鐵道部針對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)”準(zhǔn)入證,不通過(guò)就沒(méi)資格進(jìn)入。