日前，ODIN Technologies 在 Journal LIVE! 2009 展示了一套新系統(tǒng)，該系統(tǒng)可持繼追蹤貨運集裝箱里單品級 EPC Gen 2 標簽，接著通過衛(wèi)星、蜂巢網絡和有源RFID 傳遞數據，為用戶提供終端對終端的貨物可視性。

    “每個人都在談論物流運輸中終端對終端的可視性，” ODIN Technologies 的總裁和主席 Patrick Sweeney 稱，“但從貨物離開點至到達點，中間還是存在著巨大缺口?！?他補充稱，原因是缺少收集單品級標簽和在運輸途中定期分享信息的有效方式。

    這套系統(tǒng)被稱為智能集裝箱（SMART Container），包括一臺含 4 個鋰電池的控制器（大小相當于一個普通的小提箱），電源管理、感應器控制器、一臺集成計算器、GPS 和外部通訊部署（Iridium 的近地軌道衛(wèi)星技術、蜂巢網絡和有源 RFID）。這套系統(tǒng)還結合了兩個 ODIN 新品 Blackbird Wings - 各配有一個車載 EPC Gen 2 RFID 閱讀器，一個專利天線列陣和一個調節(jié)天線功率的“智能配置器”。感應器測量動作、聲音和智能集裝箱系統(tǒng)的其它特性。控制器和 Blackbird 雙翼的外殼十分堅固，控制器電池的平均壽命為一年。

    “這套系統(tǒng)是 ODIN Technologies 迄今為止最大的產品，我們花費了三年時間和大量的資源來開發(fā)這套系統(tǒng)?！盨weeney 發(fā)稱。

    Blackbird Wing 設備由臺灣 Microelectronics Technology Inc 生產，加州 MTI Laboratory 設計閱讀器。

    Blackbird Wing 的獨特之處，Sweeney 稱，在于它非常薄，厚度只有 4 分之 3 英寸、寬 4 英寸、長 4 英尺，可以輕易放進小空間里，性能與那些體積大，昂貴的閱讀器不相上下，集裝箱內兩臺 Blackbird Wing 提供讀取距離可達 150 米。

    控制器和 Blackbird Wing 通過磁鐵固定在鋼質貨運集裝箱的內側；控制器安裝在集裝箱頂部，兩翼附在兩側內壁。這三個設備通過 CAT-5 電纜相連。只需 1 分鐘便可將 SMART Container 安裝在集裝箱內，據 Sweeney 稱。這套產品獲得了 RFID Journal Awards 最佳展示獎。

    有源 RFID 設備支持符合 ISO 18000-7 標準的 433 MHz 標簽，和采用 ANSI 371.1 實時定位標準空中協(xié)議的 2.4 GHz 標簽。智能集裝箱控制器的有源 RFID 部件會向集裝箱內一個有源 RFID 標簽發(fā)送 EPC Gen 2 標簽讀取信息；接著，有源標簽與堆場或倉庫里（貨運集裝箱進出經過）的有源閱讀器相互通訊。

    目前，控制器必須通過手工編程才能與有源 RFID，衛(wèi)星或蜂巢網絡通訊。據 Sweeney 稱，ODIN Technologie現在開發(fā)這套系統(tǒng)的第二代，屆時控制器可依次搜索有源 RFID、衛(wèi)星或蜂巢網絡?？刂破骺稍O置以一定時間間隔自我激活，發(fā)送集裝箱內無源標簽的信息。

    雖然，智能集裝箱是一套新系統(tǒng)，美國海軍設施工程司令部的建筑軍隊 Seabees 已對該系統(tǒng)測試了近 18 個月。 Seabees 承建基地、路面、機場跑道、和其它軍事項目，已采用智能集裝箱追蹤從密西西比海灣地區(qū)運往國內其它地區(qū)移動倉庫里的工具和設備。    

    另外，ODIN Technologies 還與一家電子設備制造商測試智能集裝箱，在一個貨運集裝箱內追蹤 400 個貼標物品。