日前，ARM宣布，富士通微電子歐洲公司（Fujitsu Microelectronics Europe GmbH）已簽署一項與ARM? Cortex? -R4F 處理器有關(guān)的重大授權(quán)協(xié)議，以便將其運用在安全性及底盤等車用應用上。在制造商致力于將旗下的車用電子整合在數(shù)量更少、功能更強的處理器上的同時，此協(xié)議對車用電子市場中的ARM 架構(gòu)而言，不啻是一項強而有力的背書。
曾有預測表示，藉由未來在車輛上部署新興電子應用的潮流，2007至2012年之間的汽車電子半導體營收之年復合成長率將可達7.7%。預估未來的車輛也將廣泛采用適應性定速系統(tǒng)、車道偏移警示系統(tǒng)及駕駛?cè)似谂c疏忽監(jiān)視等駕駛輔助安全強化措施。此外，業(yè)界出現(xiàn)的多項應用，亦可證明Cortex-R4F 處理器是最理想的選擇。
擁有高效能及低耗電量特性的Cortex-R4F 處理器，主要是以安全性為重點。該處理器是采用預先整合的嵌入式除錯技術(shù)（ECC）及綜合選項，執(zhí)行簡化作業(yè)的鎖步（Lock-Step）架構(gòu)和輔助進行IEC61508、 ISO26262及ISO26262的憑證作業(yè)。Cortex-R4F 處理器搭載有高分辨率內(nèi)存保護技術(shù)，可嚴密控制獨立的軟件作業(yè)，這些功能對于采用AutoSAR執(zhí)行時間環(huán)境，以及JasPar Automotive軟件平臺架構(gòu)的車用電子應用來說，皆十分重要。
除了Cortex-R4F 處理器外，此協(xié)議內(nèi)容還納入了包含執(zhí)行芯片上除錯的先進技術(shù)（on-chip debug）與實時追蹤功能的ARM AMBA? Designer工具，以及ARM CoreSight?技術(shù)。
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