隨著車流量擴(kuò)增、道路擁擠等系列問(wèn)題的產(chǎn)生，我國(guó)城市交通管理的需求呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)，如何建設(shè)一套便捷、及時(shí)、暢通的溝通和交通指揮系統(tǒng)，進(jìn)而形成高效率的管理支持平臺(tái)，是我國(guó)交通行業(yè)在當(dāng)前信息化建設(shè)中所面臨的重要課題。
為進(jìn)一步提高廣西自治區(qū)交通指揮管理工作的效率，以科技實(shí)現(xiàn)省內(nèi)警力資源的合理配置，及時(shí)有效的處理現(xiàn)場(chǎng)事故，廣西區(qū)交警總隊(duì)日前擬采用科達(dá)(KEDACOM)視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)一套道路交通監(jiān)控與高清視頻會(huì)議圖像傳輸?shù)亩?jí)網(wǎng)交通管理視頻指揮系統(tǒng)，覆蓋區(qū)交警總隊(duì)、14個(gè)地市交警支隊(duì)、1個(gè)高速公路支隊(duì)和100多個(gè)縣交警大隊(duì)。
按照部署需求，系統(tǒng)將以總隊(duì)為主控制中心和主會(huì)場(chǎng)所在地，地市支隊(duì)為分控制中心和分中心主會(huì)場(chǎng)所在地，100多個(gè)交警大隊(duì)、中隊(duì)為遠(yuǎn)端分會(huì)場(chǎng)。系統(tǒng)建立后可滿足警隊(duì)內(nèi)大容量、多點(diǎn)互動(dòng)交流的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)會(huì)議級(jí)聯(lián)的功能。
此外，系統(tǒng)建立后還將與廣西公安廳的視頻會(huì)議系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字合并級(jí)聯(lián)及互控，方便警隊(duì)人員和公安人員的及時(shí)溝通，實(shí)現(xiàn)與公安系統(tǒng)共同進(jìn)行自治區(qū)內(nèi)交通安全監(jiān)督、隱患排查的業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。
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