近日，廈門(mén)海關(guān)正式啟用電子關(guān)鎖監(jiān)控系統(tǒng)，港口物流實(shí)現(xiàn)再提速。
據(jù)介紹，廈門(mén)快件中心和高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的快件轉(zhuǎn)運(yùn)每天有十幾車(chē)次。按傳統(tǒng)監(jiān)管模式，對(duì)在兩個(gè)不同監(jiān)管區(qū)間流轉(zhuǎn)的海關(guān)監(jiān)管貨物，海關(guān)主要借助載貨登記簿和關(guān)鎖進(jìn)行監(jiān)管，手續(xù)繁瑣，成為廈門(mén)港口國(guó)際物流發(fā)展的一個(gè)瓶頸。
為此，廈門(mén)海關(guān)推出電子關(guān)鎖監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)所使用的電子關(guān)鎖、IC卡由駕駛員保管，不必每次找海關(guān)領(lǐng)取鉛鎖；運(yùn)輸企業(yè)僅需將貨物信息在系統(tǒng)上申報(bào)，系統(tǒng)自動(dòng)審核，大大簡(jiǎn)化了監(jiān)管程序，提高了物流效率。
據(jù)介紹，廈門(mén)海關(guān)是全國(guó)第四個(gè)啟用該系統(tǒng)的海關(guān)。目前，該系統(tǒng)先在快件中心和機(jī)場(chǎng)間運(yùn)行，以后將逐步擴(kuò)大到整個(gè)廈門(mén)轄區(qū)。
近年來(lái)，廈門(mén)海關(guān)先后推出國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)管理系統(tǒng)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、電子卡口等，運(yùn)用信息技術(shù)手段為國(guó)際物流提速。去年，進(jìn)口海關(guān)作業(yè)時(shí)間平均1.48小時(shí)，出口平均0.44小時(shí)，優(yōu)于全國(guó)平均水平。
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