近日，廣州率先在即將開通的地鐵三號線安裝疏散平臺，以備列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時疏散乘客。
據(jù)悉，廣州地鐵安裝疏散平臺每段長６米，通過支架支撐并固定在隧道壁，高度與車廂地板持平，只要車門一打開，逃生乘客即可以一步踏上這條紅色的逃生通道。目前從體育西到珠江新城站區(qū)間已安裝成功，另在一、二號線32個運營車站各配置了一個重500公斤，可防止1.5公斤TNT爆炸當量的防爆罐。
據(jù)了解，廣州地鐵在地鐵隧道內(nèi)安裝疏散平臺為國內(nèi)首家。這是由國內(nèi)自行研究、設(shè)計和施工的地鐵疏散平臺，標志著廣州地鐵率先在國內(nèi)地鐵行業(yè)中進入反恐設(shè)計和建設(shè)。
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