測(cè)試指導(dǎo)/張淂福 文/湯凱

　　隨著視頻監(jiān)控行業(yè)的不斷發(fā)展，針對(duì)惡劣天氣、煙、霧、灰塵、夜間等環(huán)境下的成像需求， 同時(shí)社會(huì)對(duì)城市治安監(jiān)控和交通監(jiān)控的重視程度也是越來越高，在面對(duì)城市道路、高速收費(fèi)站口等大面積監(jiān)控更是需要它來完成，以便能記錄道路中和路口上的行人及車輛情況，對(duì)發(fā)生的治安案件和其他事故快速做出響應(yīng)。寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的監(jiān)控性能在道路、園區(qū)以及一些大面積的監(jiān)控范圍中能得到最大的發(fā)揮，隨著城市治安以及交通監(jiān)控越來越重要，寬動(dòng)態(tài)性能更快的適應(yīng)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)發(fā)展需求，所以能在監(jiān)控領(lǐng)域快速?gòu)浡⑶覐V泛開來。

　　寬動(dòng)態(tài)性能和背光補(bǔ)償都適用在逆光環(huán)境下，可以解決逆光處前景較暗的問題。寬動(dòng)態(tài)一般通過硬件來實(shí)現(xiàn)，將多次曝光后的圖像疊加后得到前景明亮、后景清晰的圖像;而背光補(bǔ)償主要通過算法來實(shí)現(xiàn)整體畫面亮度的提升，從而提升前景亮度，但往往會(huì)造成原本已經(jīng)夠亮的背景過曝。強(qiáng)光抑制主要用于監(jiān)控夜間行駛車輛前車牌，通過抑制車燈亮度來實(shí)現(xiàn)看清車牌的目的，但近年來這項(xiàng)功能已逐步被抑制車燈效果更好的寬動(dòng)態(tài)所替代，所以市場(chǎng)上強(qiáng)光抑制的設(shè)備也越來越少見了。

　　此次，本期a&s測(cè)評(píng)迎來了霍尼韋爾、?？低?、藍(lán)色星際、宇視四大廠家的測(cè)評(píng)產(chǎn)品，通過在攝像機(jī)在個(gè)方面性能的展現(xiàn)和角逐，來得出最具客觀公平的數(shù)據(jù)。對(duì)寬動(dòng)態(tài)性能的檢測(cè)更是整個(gè)測(cè)試的著重考究點(diǎn)。實(shí)測(cè)中我們會(huì)通過對(duì)前景高光以及后景高光的兩種情況進(jìn)行測(cè)試，來對(duì)比成像效果。此外，我們還會(huì)從清晰度、色彩、灰階等作出測(cè)試，而在光處理能力上會(huì)做出重點(diǎn)檢測(cè)。如寬動(dòng)態(tài)、背光補(bǔ)償、強(qiáng)光抑制，最后在透霧、低照度、智能紅外激光補(bǔ)光上都會(huì)重點(diǎn)分析評(píng)測(cè)，來觀察整個(gè)過程中監(jiān)控畫質(zhì)效果以及彩轉(zhuǎn)黑閥值。此次的寬動(dòng)態(tài)項(xiàng)目測(cè)評(píng)也將會(huì)納入重點(diǎn)評(píng)測(cè)內(nèi)容，進(jìn)行逐一比對(duì)來進(jìn)行檢測(cè)，作出最公正的結(jié)果。

　　本期測(cè)試的各項(xiàng)內(nèi)容指標(biāo)都嚴(yán)格于實(shí)際使用情況下的環(huán)境加以測(cè)試，得出客觀性的測(cè)試報(bào)告，為用戶及工程商得出最有價(jià)值的產(chǎn)品選型和參考。