最安全、最快捷、最環(huán)保航空貨站目標(biāo)必須貫穿生產(chǎn)管理的全過程和各個崗位，機場貨站只有緊緊扼守貨物安檢和人員安檢兩大環(huán)節(jié)，使安全工作時刻處于可監(jiān)控、可追溯的狀態(tài)下，從創(chuàng)新的安全技術(shù)改進中不斷研究，把安全管理工作不斷推向深入，為創(chuàng)造民航空防安全持續(xù)更長的周期做出不懈的努力。
◎文/沈斌 上海浦東國際機場西區(qū)公共貨運站有限公司 整編/張磊
Cargo，指的是貨物。隨著貿(mào)易活動的全球化，帶動了航空貨運市場正在朝著新的趨勢發(fā)展，貨物運輸吞吐量大增，而機場貨運單位作為民航運輸生產(chǎn)的重要部門，承擔(dān)著貨物空運、空防安全的重要職責(zé)。如何把握與時俱進的發(fā)展機遇和使命，強化安全管理意識，提高安全風(fēng)險防控水平，創(chuàng)新安全風(fēng)險管控方法，也給機場貨運安全管理工作帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。
完善以安防平臺為主的安全管控管理體系
安防平臺是貨運安全管理的重要保障。以視頻監(jiān)控為主體安防平臺為貨站運行業(yè)務(wù)提供最原始的錄像數(shù)據(jù)，主要與海關(guān)、安檢、檢疫等職能監(jiān)管部門實現(xiàn)資源共享，而貨站所關(guān)注的重點如重大安全、非法入侵、火災(zāi)以及高附加值、危險品貨物等的監(jiān)控。在可視化管理生產(chǎn)過程中，貨站從貨物平臺卸貨、安檢檢查、庫區(qū)打板、貨物板箱駁接等一系列生產(chǎn)操作過程完整的跟蹤監(jiān)控，已不僅限于安防出入通道的監(jiān)控要求。
隨著監(jiān)控數(shù)量的增多，靠人工及時發(fā)覺緊急事件，可能性比較小，通過事后查證，特定區(qū)域的門禁和報警與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動整合尤為重要，比如裝卸貨平臺的卷簾門非法開啟入侵啟動視頻聯(lián)動。
此外，模擬監(jiān)控向數(shù)字化、高清化轉(zhuǎn)化的階段，高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控為部分視頻分析提供了被動到主動安全防范的方式。利用好智能分析系統(tǒng)，持續(xù)完善以安防平臺為主的安全管控，發(fā)現(xiàn)異常狀況立刻告警，貨站可以第一時間啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案。
貨運安檢是保證空防安全的重要前提
作為貨物運輸?shù)谝坏乐匾P(guān)口，貨運安檢安全責(zé)任至關(guān)重大。機場貨站安裝多臺安檢X光機和防爆儀器，通過科學(xué)化加強現(xiàn)場安全管理，提高安全檢查質(zhì)量。推動貨運安檢信息系統(tǒng)的建設(shè)，對檢查過程中的錄像、圖像以及貨物信息進行實時監(jiān)控及存儲。以更加合理的方法對客戶信息資料進行的管理，可大大提升了安檢工作質(zhì)量和效率，有效提高了機場的安全防范能力，并在貨運安檢管理模式中形成一種有效、可行的創(chuàng)新方法。提高貨運安檢保證安全質(zhì)量的綜合能力，就可以杜絕不安全隱患的出現(xiàn)和發(fā)生。
機場貨站一方面加強對代理公司對專業(yè)操作人員培訓(xùn)和考核，特別是在鋰電池、電子產(chǎn)品、化學(xué)品及危險品運輸?shù)葐栴}進行交流，探討申報單填寫、危險貨物源頭控制、鋰電池等危險品鑒定、并展示危險品事故給航空器帶來的巨大損失;另一方面是在貨物收運場所的明顯位置張貼危險品種類和性質(zhì)的宣傳展板，為提升貨物、郵件運輸安全系數(shù)奠定了基礎(chǔ)。
嚴格對機場通行證申辦人員背景調(diào)查評估
所有出入機場管控區(qū)的人員都按照機場空防要求作背景調(diào)查，這是獲取門禁通行權(quán)限的前提。該人員必須是無犯罪違法記錄、未參加過非法組織、政治可靠、身體健康。每位人員有規(guī)定的門禁出入管控區(qū)域，外來參觀人員由機場職能部門申請事由，并由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，全程陪同進入;臨時檢修人員也同樣如此，并有施工有效期。
安全管理難點一般是貨運代理打板區(qū)人員的門禁權(quán)限，代理公司人員流動性強，對機場通行管控意識淡漠，有冒用他人證件的現(xiàn)象發(fā)生，如果安檢人員沒有仔細人證比對，很有可能蒙混過關(guān)。因此，在人員通道閘機出入處有圖像顯示、生物特征對比識別，輔以聲音提示可以管制入侵事件。
綜上所述，最安全、最快捷、最環(huán)保航空貨站目標(biāo)必須貫穿生產(chǎn)管理的全過程和各個崗位，機場貨站只有緊緊扼守貨物安檢和人員安檢兩大環(huán)節(jié)，使安全工作時刻處于可監(jiān)控、可追溯的狀態(tài)下，從創(chuàng)新的安全技術(shù)改進中不斷研究，把安全管理工作不斷推向深入，為創(chuàng)造民航空防安全持續(xù)更長的周期做出不懈的努力。
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