高清智能化治安卡口是指將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、高清視頻監(jiān)控技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等技術(shù)融入傳統(tǒng)治安卡口工作的一種新型智能卡口。傳統(tǒng)的治安卡口，是指在城市的重要出入口、重要區(qū)域內(nèi)的治安節(jié)點(diǎn)以及車流、人流、物流匯集的道路上設(shè)立的警察作戰(zhàn)單位，其主要職能是檢查車輛、盤查嫌疑人與物、截破案件、抓獲違法犯罪人員，也稱為檢查站、查報(bào)站。

　　高清智能化治安卡口不同于傳統(tǒng)治安卡口，它將公安網(wǎng)絡(luò)中各種信息數(shù)據(jù)庫(kù)直接用于卡口民警的日常盤查，改變傳統(tǒng)工作模式和查控方式，實(shí)現(xiàn)道路信息實(shí)時(shí)監(jiān)控、嫌疑車輛自動(dòng)識(shí)別報(bào)警、嫌疑人和物信息遠(yuǎn)程比對(duì)關(guān)聯(lián)查詢等功能一體化運(yùn)行，提高查控能力，緩解一線警力壓力。

　　高清治安卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的、高清晰度的前端圖像采集技術(shù)，其圖片有效分辨力達(dá)到200萬(wàn)像素以上，從而解決以往的公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)(標(biāo)清卡口系統(tǒng))成像質(zhì)量差的弊病，并大大提高高清圖像智能信息識(shí)別的準(zhǔn)確率，同時(shí)系統(tǒng)將前端的視頻和抓拍圖像信息統(tǒng)一傳至指揮中心，為指揮中心提供實(shí)時(shí)的高清全景視頻監(jiān)控和車輛、行人特征信息，高清治安卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)為治安管理和防控、打擊犯罪提供了有效的技術(shù)手段。從目前實(shí)踐來(lái)看，高清智能化治安卡口在公安工作中的治安管理、交通管理、打擊破案等方面日益發(fā)揮重要作用。

　　高清智能卡口系統(tǒng)三層架構(gòu)

　　高清治安卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)主要包括前端信息采集及識(shí)別子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)和中心應(yīng)用平臺(tái)子系統(tǒng)。

　　前端信息采集及識(shí)別子系統(tǒng)

　　前端信息采集及識(shí)別子系統(tǒng)是高清治安卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用的基礎(chǔ)，由其捕獲卡口車輛、行人等圖像，高清晰度采集、高準(zhǔn)確度地自動(dòng)識(shí)別車輛特征信息，并實(shí)現(xiàn)采集信息的長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況采取合適的車檢、補(bǔ)光、通信技術(shù)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)卡口的圖像采集，還應(yīng)該包括高清全景視頻采集。

　　數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)

　　數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)主要由光纖網(wǎng)絡(luò)、光收發(fā)設(shè)備、核心交換機(jī)等部分組成。信息采集及識(shí)別系統(tǒng)和卡口應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)之間一般通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)連接，采用光纖通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備和中心系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連通和數(shù)據(jù)傳送。

　　中心應(yīng)用平臺(tái)子系統(tǒng)

　　中心應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)在邏輯上包括數(shù)據(jù)管理(通信服務(wù)與數(shù)據(jù)服務(wù))、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和綜合應(yīng)用3部分，主要實(shí)現(xiàn)所有前端數(shù)據(jù)的集中式存儲(chǔ)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)展示調(diào)用、遠(yuǎn)程嫌疑布控、實(shí)時(shí)比對(duì)報(bào)警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)管理維護(hù)以及與各個(gè)外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等功能。一般由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、存儲(chǔ)磁盤陣列、Web服務(wù)器、通信服務(wù)器及操作終端等構(gòu)成，為系統(tǒng)控制中心和各相關(guān)業(yè)務(wù)部門提供數(shù)據(jù)服務(wù)和業(yè)務(wù)支撐。

　　高清智能卡口深化應(yīng)用

　　卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)可以對(duì)公安交通管理工作中的超速、逆行等違法行為以及治安防控中的被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進(jìn)行報(bào)警，通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)信息實(shí)時(shí)傳送到中心，也能對(duì)刑事、治安案件中的嫌疑車輛進(jìn)行分辨追蹤。高清治安卡口系統(tǒng)是否能在公安實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮作用，轄區(qū)點(diǎn)位布局設(shè)置是否科學(xué)，如何對(duì)采集圖像深入識(shí)別應(yīng)用至關(guān)重要。

　　如何進(jìn)行點(diǎn)位布局

　　卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)的點(diǎn)位布局是否有效，既要滿足空間上轄區(qū)范圍內(nèi)的出入口和重點(diǎn)區(qū)域的布局，也要注重單一重點(diǎn)細(xì)節(jié)特征信息的提取和分析。因此，點(diǎn)位布局應(yīng)當(dāng)主要兼顧以下兩個(gè)方面：

圖1 高清智能卡口系統(tǒng)架構(gòu)

　　1、空間區(qū)域的有效布局

　　既要注意轄區(qū)關(guān)鍵出入口，如主要路段、環(huán)路、國(guó)道、干道的出入口，又要兼顧案件多發(fā)地段、事故多發(fā)地段、重點(diǎn)單位地段。

　　2、特征的有效提取和分析

　　(1)高清圖像采集和監(jiān)控

　　高清卡口系統(tǒng)采用先進(jìn)的、高清晰度的前端圖像采集技術(shù)，其圖片有效分辨力比常規(guī)的標(biāo)情系統(tǒng)提高數(shù)倍，從而解決以往系統(tǒng)前端采集設(shè)備成像質(zhì)量差的弊病，同時(shí)本系統(tǒng)還將前端的全景視頻圖像信息統(tǒng)一傳至中心，為中心提供實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控。另外，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通相關(guān)區(qū)域的實(shí)時(shí)全景監(jiān)控，對(duì)各種交通行為進(jìn)行自動(dòng)記錄取證，對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行自動(dòng)布控，并在兩端出入口執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行攔截等功能，滿足公安部門對(duì)打擊涉車犯罪、治安管理、識(shí)別套牌車輛、黑名單車輛等更高層次的需求。

　　(2)智能信息處理和識(shí)別

　　系統(tǒng)以車輛(機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)檢測(cè)、牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別、行人監(jiān)控為核心，結(jié)合定點(diǎn)抓拍功能和視頻監(jiān)控功能，對(duì)卡口截面場(chǎng)景進(jìn)行全面的特征分析、信息提取和識(shí)別。主要體現(xiàn)在連續(xù)的高清視頻片斷與車輛號(hào)牌、車型、車標(biāo)、車顏色等特征信息、司機(jī)、非機(jī)動(dòng)車和行人信息提取的有效結(jié)合，從而滿足公安部門實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的需要。

　　如何深入應(yīng)用采集圖像

　　1、實(shí)時(shí)報(bào)警

　　業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)檢測(cè)到的黑名單車輛、套牌車、交通事件等以聲光報(bào)警方式通知用戶，用戶根據(jù)收到的報(bào)警信息區(qū)分其嚴(yán)重程度以采取合適的處理方案進(jìn)行處理。

　　2、軌跡分析

　　公安刑偵、經(jīng)偵等業(yè)務(wù)部門比較關(guān)心嫌疑車的運(yùn)行軌跡和出沒規(guī)律，系統(tǒng)提供了相應(yīng)的行車軌跡分析功能。對(duì)于指定的嫌疑車輛，系統(tǒng)可以在GIS電子地圖上實(shí)時(shí)顯示該車的當(dāng)前通過(guò)位置，并進(jìn)行準(zhǔn)確標(biāo)記;也可搜索該車在所轄區(qū)域內(nèi)歷史通行記錄，自動(dòng)繪制車輛的歷史行車軌跡，協(xié)助進(jìn)行案件分析和攔截布控。

　　3、車輛布控報(bào)警

　　為了打擊違法犯罪以及對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行跟蹤處理，通過(guò)該功能協(xié)助公安指揮中心、刑偵等部門對(duì)涉案車輛或者重點(diǎn)關(guān)注車輛進(jìn)行布控跟蹤，當(dāng)被布控車輛出現(xiàn)在該系統(tǒng)所設(shè)攝像機(jī)覆蓋范圍內(nèi)時(shí)，攝像機(jī)捕捉布控車輛信息并進(jìn)行報(bào)警，以報(bào)警信息實(shí)時(shí)推送到客戶端的形式向用戶反饋。嫌疑車輛布控是系統(tǒng)的基本功能，但由于公安各業(yè)務(wù)部門對(duì)嫌疑車輛的定義和關(guān)注程度不同，嫌疑車輛布控需要分級(jí)分用戶。

　　4、查詢功能

　　車輛特征查詢：通過(guò)車輛固有屬性(車身顏色、所屬地、車牌號(hào)等)進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢，查詢結(jié)果以抓拍圖片方式顯示。

　　非機(jī)動(dòng)車輛特征查詢：通過(guò)非機(jī)動(dòng)車、人的顏色，時(shí)間和地點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢，查詢結(jié)果以抓拍圖片方式顯示。

　　套牌車查詢：提供用戶對(duì)于套牌歷史查詢以及對(duì)于未處理的套牌嫌疑進(jìn)行確認(rèn)操作。

　　車輛區(qū)域性查詢：一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)指定斷面的每輛車的經(jīng)過(guò)次數(shù);一段時(shí)間內(nèi)在某幾個(gè)區(qū)域內(nèi)按指定規(guī)則出現(xiàn)的車輛。

　　違章車輛查詢：通過(guò)車輛固有屬性(車身顏色、所屬地、車牌號(hào)等)、違章行為、違章時(shí)間等條件進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢，查詢結(jié)果以抓拍圖片方式顯示。

　　5、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　系統(tǒng)支持高清、標(biāo)清數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)功能，可以按照小時(shí)、日、周、月、季度、年進(jìn)行固定模板統(tǒng)計(jì)，也可自定義時(shí)間段統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)對(duì)象包括車流量(分地點(diǎn))、報(bào)警類型、布控單位等?？筛鶕?jù)報(bào)警地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行治安重點(diǎn)地區(qū)的摸查，報(bào)警時(shí)間段統(tǒng)計(jì)結(jié)果確定治安事件常發(fā)時(shí)間分布，便于公安部門合理安排警力資源，采取有效措施，有效遏制治安案事件發(fā)生。統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以圖表方式進(jìn)行顯示，也可用折線圖、柱狀圖、立體柱狀圖、餅狀圖等方式進(jìn)行直觀展示。

　　6、車輛關(guān)聯(lián)性分析功能

　　針對(duì)刑偵、國(guó)保、反恐部分案件嫌疑車輛可能會(huì)結(jié)隊(duì)出行的特點(diǎn)，在系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)，確定特定嫌疑車輛后，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，在海量的車輛通行數(shù)據(jù)中搜尋和分析在多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與嫌疑車輛相鄰的車輛號(hào)牌，能夠找出與嫌疑車輛有關(guān)聯(lián)的車輛，從而獲取破案線索。

　　7、交通事件管理

　　通過(guò)事件類型、事件發(fā)生的時(shí)間等信息進(jìn)行查詢，以圖片形式顯示，可以下載事件錄像視頻進(jìn)行查看，也可以編制和修改事件處理預(yù)案。

　　新課題：提高圖像信息識(shí)別準(zhǔn)確度為實(shí)戰(zhàn)服務(wù)

　　傳統(tǒng)治安卡口是城市治安防控體系建設(shè)中的重要組成部分，而高清治安卡口智能信息識(shí)別系統(tǒng)可與其協(xié)同配合也可對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化。經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快對(duì)公安各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作提出更高要求，治安防控體系的建設(shè)也需進(jìn)一步深入發(fā)展，如何運(yùn)用高科技的手段，從觀念、制度、管理和技術(shù)上來(lái)解決治安卡口信息識(shí)別系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提高監(jiān)控圖像信息識(shí)別的準(zhǔn)確度為實(shí)戰(zhàn)服務(wù)，是包括公安工作在內(nèi)的公共管理工作所面臨和亟待思考解決的一個(gè)重要課題。