作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI)今日宣布計(jì)劃與上海大學(xué)合作，開發(fā)用于車聯(lián)網(wǎng)(V2X)應(yīng)用的5G高可靠低時(shí)延通信（URLLC）試驗(yàn)平臺。

       車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，尤其是面向自動(dòng)駕駛等應(yīng)用時(shí)，必須提供超高可靠性、同時(shí)要求極低的延遲。鑒于這兩個(gè)要求之間的沖突性以及移動(dòng)無線通道的不可預(yù)測性，可以幫助研究人員對其想法進(jìn)行原型驗(yàn)證的實(shí)時(shí)實(shí)驗(yàn)測試平臺對于他們的成功至關(guān)重要。此次合作所計(jì)劃的測試平臺將建立在NI靈活的軟件無線電（SDR）平臺和5G新空口URLLC參考設(shè)計(jì)之上。

       IEEE Fellow、上海大學(xué)特聘教授兼上海先進(jìn)通信與數(shù)據(jù)科學(xué)研究院院長徐樹公表示：“上海大學(xué)和上海一直致力于成為推動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，特別是智能汽車和V2X通信領(lǐng)域。我們很高興能夠利用NI在5G無線系統(tǒng)原型驗(yàn)證方面的專業(yè)知識，并與他們合作一起推動(dòng)V2X通信領(lǐng)域的發(fā)展。

       NI RF研究和SDR營銷總監(jiān)James Kimery表示：“NI靈活的SDR平臺正被工業(yè)和學(xué)術(shù)界的研究人員用來進(jìn)一步研究和測試5G通信。 我們很高興能與上海大學(xué)合作探索V2X等對于5G生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要的低延遲應(yīng)用?！?br/>