據(jù)悉，霍尼韋爾近日推出新一代全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)Aspire 300，其提供的駕駛艙語音和安全服務(wù)已獲得國際民用航空組織批準(zhǔn)，將有效提高航空公司運(yùn)營的總體安全水平。通常，駕駛艙系統(tǒng)在體積或重量上的微小改善，對(duì)飛機(jī)來說都是顯著進(jìn)步，而Aspire300體積縮小了75%，其天線更是比市面上其它駕駛艙系統(tǒng)的天線縮小了90%，這將為航空公司的每架飛機(jī)節(jié)約數(shù)千美元的燃油成本。


                                           　Honeywell Aspire 300產(chǎn)品圖(帶天線)

　　霍尼韋爾互聯(lián)設(shè)備副總裁 Warren Nechtman 表示：“實(shí)現(xiàn)持續(xù)且可靠的駕駛艙通訊服務(wù)對(duì)于飛行安全至關(guān)重要?；裟犴f爾Aspire 300型衛(wèi)星通信系統(tǒng)經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)證，其語音通信和數(shù)據(jù)鏈功能可完全適用在海洋區(qū)域和遠(yuǎn)程通訊的駕駛艙安全服務(wù)中。我們?cè)诩夹g(shù)上取得的最新突破成功壓縮了系統(tǒng)的重量、耗電量和體積，幫助航空公司大幅提升了整體運(yùn)營的安全性。”

　　霍尼韋爾Aspire 300系統(tǒng)與銥星衛(wèi)星的低地球軌道衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)相連接，這是全球唯一的可提供極對(duì)極覆蓋的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，對(duì)有效提高駕駛艙語音通信和安全服務(wù)質(zhì)量必不可少。同時(shí)，該系統(tǒng)又滿足了未來空中導(dǎo)航系統(tǒng)和控制中心數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?，能夠直接連接飛行員與空中交通管制中心之間的數(shù)據(jù)通訊傳輸，如此一來，飛行員就能夠充分利用北大西洋跟蹤系統(tǒng)(一套基于風(fēng)況而制定的跨大西洋飛行路徑)同時(shí)優(yōu)化飛行時(shí)間和燃料使用，幫助降低運(yùn)營成本。

　　最新輕型Aspire 300系統(tǒng)配備了更小的微帶天線，可以同時(shí)安裝在霍尼韋爾JetWave的天線架上，在全球范圍內(nèi)為飛機(jī)提供高速、可靠的無線網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。這兩套系統(tǒng)在駕駛艙安全性與客艙網(wǎng)絡(luò)連接層面可實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)。

　　Nechtman補(bǔ)充道：“霍尼韋爾擁有眾多類型的產(chǎn)品組合，可滿足航空公司從駕駛艙到客艙的各種需求。無論飛機(jī)是屬于空對(duì)地、L波段或是GX超寬頻波段衛(wèi)星通信連接，霍尼韋爾均可提供相應(yīng)的解決方案，以滿足不同飛機(jī)類型的需求。”

　　開啟互聯(lián)飛機(jī)的無限潛能

　　今天，搭載成千上萬款霍尼韋爾產(chǎn)品的飛機(jī)已遍布世界各地?；裟犴f爾在衛(wèi)星通信、機(jī)械產(chǎn)品、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙技術(shù)等眾多航空領(lǐng)域擁有超過百年的經(jīng)驗(yàn)。依托其專業(yè)優(yōu)勢(shì)與深厚積淀，霍尼韋爾正在引領(lǐng)互聯(lián)飛機(jī)的革新浪潮，為航空業(yè)的發(fā)展找尋到下一個(gè)著力點(diǎn)?；裟犴f爾旨在重新定義航空，推動(dòng)互聯(lián)創(chuàng)新，加速新技術(shù)、信息和服務(wù)在廣大乘客、飛行員、運(yùn)營商及維修人員中的推廣與應(yīng)用。