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創(chuàng)新的汽車?yán)走_(dá)方案將大幅提升駕駛體驗(yàn)

毫米波雷達(dá)解決方案能夠全天候識(shí)別物體,雷達(dá)傳輸距離遠(yuǎn),信噪比(SNR)高,很好地彌補(bǔ)其它類型傳感器的不足。
資訊頻道文章B
  在汽車電子化過程中扮演重要角色的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)又有新進(jìn)展。北京行易道科技有限公司(Autoroad Technology)最近推出一系列高集成度的汽車?yán)走_(dá)模塊及解決方案,以及79Ghz合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)(SAR),這些汽車?yán)走_(dá)技術(shù)將支持新一代自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。
 
  自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車需要廣泛應(yīng)用先進(jìn)安全駕駛技術(shù),綜合運(yùn)用攝像頭、激光、超聲波、紅外、毫米波雷達(dá)等各種傳感技術(shù)提高汽車駕駛安全性。自動(dòng)駕駛汽車對(duì)雷達(dá)的分辨率要求特別高,毫米波雷達(dá)解決方案能夠全天候識(shí)別物體,雷達(dá)傳輸距離遠(yuǎn),信噪比(SNR)高,很好地彌補(bǔ)其它類型傳感器的不足。
 
  這些新的汽車?yán)走_(dá)解決方案內(nèi)置了意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics, ST)的高集成度77GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的汽車?yán)走_(dá)模塊及解決方案。ST的新款77GHz毫米波寬帶雷達(dá)芯片具有高集成度和尺寸精巧等特點(diǎn),其多通道架構(gòu)可提高目標(biāo)識(shí)別率和分辨率,在所有路況下實(shí)現(xiàn)FCW(前碰撞預(yù)警)、ACC(自適應(yīng)巡航)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))等功能。意法半導(dǎo)體和行易道的解決方案將會(huì)為駕駛員帶來更好的駕駛體驗(yàn)和可靠性。
 
  行易道科技同時(shí)宣布在79GHz雷達(dá)SAR成像方向取得了開創(chuàng)性突破。另外,行易道還宣布了一項(xiàng)全天候識(shí)別目標(biāo)的新方法。通過整合寬帶信號(hào)形成距離向高分辨和汽車相對(duì)運(yùn)動(dòng)形成的方位向高分辨,這種方法為探索在雨雪霧霾及極端光線條件下如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)并識(shí)別目標(biāo)提供了一個(gè)全新的思路。
 
    該SAR解決方案采用意法半導(dǎo)體的79GHz射頻前端芯片,通過測(cè)量雷達(dá)裝載平臺(tái)和目標(biāo)物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)高分辨率二維以及三維成像。該技術(shù)能夠在任何氣候條件和光照條件下,對(duì)汽車周圍目標(biāo)進(jìn)行精確定位、尺寸估計(jì)以及目標(biāo)識(shí)別,目標(biāo)包括車輛、非機(jī)動(dòng)車、行人等。
 
 
 
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