美國Airborne Wireless Network公司表示，已經(jīng)向美國聯(lián)邦通訊委員會(Federal Communication Commission)提交了試驗許可證申請，將啟動空對空和空對地網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)評估。在獲得批準后，該公司將開始運用其專利的Infinitus Super Highway技術(shù)進行地面與飛行無線電頻率傳輸測試。
 
　　這份申請文件編號為0378-EX-ST-2017。據(jù)表示，演示系統(tǒng)已經(jīng)在Airborne Wireless Network簽約合作伙伴的設(shè)施中進行了實驗室測試。該公司現(xiàn)將采用這些成功的測試結(jié)果，并將其用于試驗臺波音(Boeing) 757飛機，進行地面裝配、滑行測試和最終的飛行評估。
 
　　在這項飛行演示中，該公司計劃在空中飛機和地面站點之間傳輸寬頻數(shù)據(jù)，從而展示空對空和空對地網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。
 
　　Airborne Wireless Network業(yè)務(wù)開發(fā)與監(jiān)管副總裁Jason de Mos表示，一旦成功完成這項飛機演示，該公司將對在小島地區(qū)更大規(guī)模的20架飛機測試進行跟進，計劃在此針對機上用戶、地面、海上船只和石油平臺模擬全球?qū)掝l服務(wù)。
 
　　Jason de Mos認為Infinitus Super Highway技術(shù)將創(chuàng)建一個全球互聯(lián)網(wǎng)通道，而該通道將為當前受限區(qū)域（尚未開發(fā)、數(shù)十億規(guī)模的潛在市場）實現(xiàn)互聯(lián)，從而填補全球連接的空白。通過采用此類技術(shù)，將可在航空樞紐中搭建網(wǎng)絡(luò)，從而消除單點故障，減少延遲，并幾乎消除惡劣天氣、自然災(zāi)害或通訊塔短缺所造成的影響。
 
　　目前，全球連接透過使用海底電纜、地面光纖和衛(wèi)星來實現(xiàn)。Airborne認為其機載高速數(shù)碼線路有可能成為填補全球連接空白的一個解決方案。一旦該網(wǎng)絡(luò)被開發(fā)并全面部署，其用途可能是無限的。該公司的網(wǎng)絡(luò)一旦開發(fā)出來，除了可以為飛行中的商業(yè)飛機和私人飛機提供連接之外，還能為農(nóng)村地區(qū)、島國、海上的船只和石油平臺提供低成本的高速連接。
 
　　一經(jīng)部署，Infinitus Super Highway將成為空對空通訊系統(tǒng)。它將成為商業(yè)航空公司（現(xiàn)有）機隊所采用的全新系統(tǒng)，進而取代低軌道通訊衛(wèi)星。Infinitus必將提供來自點到點的低成本寬頻無線通訊基礎(chǔ)設(shè)施，透過采用商業(yè)航空公司飛機上現(xiàn)有的輕小型、低功耗、低成本中繼站設(shè)備并對此進行調(diào)整來加以完善。
 
　　每架配備該系統(tǒng)的飛機將與至少一架相鄰飛機，或者地面站點建立寬頻無線通訊連接（在視距覆蓋范圍以內(nèi)），這將形成無縫化機載中繼器鏈，從而沿整個飛行路徑提供寬頻無線通訊網(wǎng)關(guān)。一旦部署，Infinitus Super Highway將沿著商業(yè)航空公司飛機飛行路徑的視距覆蓋范圍，為機上客戶，以及地面客戶提供寬頻無線通訊服務(wù)。